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Con 536 km de autonomía y tracción total, pronto verás este SUV eléctrico patrullando las carreteras españolas

A finales del año pasado, se anunció a bombo y platillo la compra por parte de la Guardia Civil de 118 unidades del Renault Mégane eléctrico, como parte de su plan de descarbonización y transición a la movilidad eléctrica. Ahora, el instituto armado y Skoda anuncian que a partir de ahora, la flota de la Guardia Civil se ampliará con 90 unidades del SUV eléctrico de la marca checa. Concretamente el Skoda Enyaq 85X, equipado con tracción total, 536 km de autonomía y un precio unitario de tarifa de 55.300 euros.

Vista lateral del Skoda ENYAQ iV destacando su diseño y llantas

Skoda ENYAQ iV

SUV Mediano
34.250 € Ahorra 7.570 €

La ceremonia de entrega tuvo lugar la semana pasada, y en ella participó Fidel Jiménez de Parga, director general de Skoda en España. Las 90 unidades del Skoda Enyaq 85X serán utilizadas por la Guardia Civil para labores de patrulla y vigilancia. Prestarán servicio en diversos puntos geográficos de todo el país. No serán empleadas por la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, que hasta la fecha y por motivos operativos – y lógicos – no emplea vehículos eléctricos por el momento.

El año pasado, Skoda entregó 170 unidades del Enyaq a Endesa – la mayor venta conjunta a empresas por parte de la marca

Flota del SUV eléctrico Škoda Enyaq iV para la Guardia Civil

Fotos de los Skoda Enyaq 85X de la Guardia Civil

Las unidades del Skoda Enyaq han sido transformadas en vehículos patrulla por la empresa TSD Technology and Security Developments. Hablamos de una preparación ligera y relativamente baratas para patrullas diurnas. Por tanto, contamos con equipos adicionales como luces estroboscópicas, un sistema de comunicaciones y espacios específicos para armas reglamentarias y otros accesorios de apoyo a las labores de patrulla. Todos los vehículos están vinilados de acuerdo a la actual imagen de la Guardia Civil.

Asumiendo un precio de 60.000 euros por unidad, incluyendo vehículo base y preparación, hablaríamos de una inversión de unos 5,4 millones de euros. El Skoda Enyaq 85X es la versión tope de gama del Enyaq, con permiso de las versiones RS de corte deportivo. Tiene una batería de 77 kWh de capacidad útil y 286 CV de potencia máxima, procedente de un motor eléctrico por eje. Sobre el papel, tiene 536 km de autonomía según el ciclo WLTP y acelera hasta los 100 km/h en 6,6 segundos.

Vista lateral del Skoda Enyaq iV vestido con los colores de la Guardia Civil

Fotos de los Skoda Enyaq 85X de la Guardia Civil

Vídeo destacado del Skoda ENYAQ iV

Imagen para el vídeo destacado del Skoda ENYAQ iV Botón de play

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Sergio Álvarez

Aunque es técnico en comercio internacional de formación, los coches han sido su pasión (incluso obsesión) desde que apenas levantaba un metro del suelo y sus padres le regalaron un Ferrari rojo a pedales. Su afición se ha profesionalizado en Diariomotor, donde está presente desde 2008. Seguir leyendo...

Firma de Sergio Álvarez
Vista lateral del Skoda ENYAQ iV destacando su diseño y llantas
Logo de la marca skoda

Skoda ENYAQ iV

Ahorra 7.570 €  34.250 €

El Skoda Enyaq es el primer crossover eléctrico de Skoda. Se construye sobre la plataforma modular para vehículos eléctricos de VW, la MEB, siendo primo-hermano de modelos como el VW ID.4 Mucho espacio y un diseño atractivo, con una gran autonomía y un precio muy equilibrado

Ficha ENYAQ iV
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