Skoda Octavia Combi TDI, oferta de septiembre de 2023

Aunque más de la mitad de los coches que se venden al año en España son SUV, muchos seguimos resistiéndonos a la dictadura del todocamino. Los que amamos el motor y tenemos familia o necesitamos un coche práctico, preferimos una «ranchera». El coche familiar de siempre tiene claras ventajas sobre el todocamino, como una mejor dinámica, consumos más contenidos y un precio más asequible. Y el coche que protagoniza este artículo es una de las mejores opciones si vamos a recorrer muchos kilómetros al año: hace 1.000 km con menos de 80 euros.

Skoda Octavia Combi TDI, el rey de los familiares ruteros

Ese coche es la versión familiar del Skoda Octavia, uno de los coches más ruteros del mercado, y más indicados para aquellos que realizamos muchos kilómetros anualmente. Mide 4,69 metros de largo, menos de 1,50 metros de alto y presume de un coeficiente aerodinámico de solo 0,28. Pero lo más importante, antes de valorar su mecánica, es que este coche tiene un maletero gigantesco: nada menos que 640 litros de volumen, ampliables a 1,7 metros cúbicos (1.700 litros) si optamos por abatir los asientos traseros en nuestra excursión a Ikea.

Es un coche muy espacioso y tiene un maletero enorme en relación a su tamaño

Fotos del Skoda Octavia Combi

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El Skoda Octavia Combi destaca por un espacio notable en sus plazas traseras, así como por un habitáculo ergonómico y cargado de detalles prácticos, conocidos como soluciones «Simply Clever» por parte de la marca checa. A nivel de tecnología e infoentretenimiento, hablamos de un coche completamente digitalizado, donde solo podemos criticar que los mandos de la climatización hayan dejado de ser físicos. La versión cuya oferta analizamos equipa el motor 2.0 TDI de 115 CV, el motor ideal si lo que buscamos es aquilatar al máximo el gasto por kilómetro.

Este motor tiene 300 Nm de par motor y se asocia a un cambio manual de seis relaciones. Permite un 0 a 100 km/h muy correcto de 10,3 segundos y presume de un consumo homologado de 4,3 l/100 km en el ciclo combinado WLTP. Es un motor con consumos reales por debajo de los 5 l/100 km, y en condiciones realistas, te permitirá hacer 1.000 km por menos de 80 euros – un lujo teniendo en cuenta el precio de los combustibles hoy en día. Si tenemos que ponerle un pero es que carece de hibridación – etiqueta C de la DGT – y su depósito de 45 litros se nos antoja pequeño.

Se han empeñado en matar al diésel, pero sigue siendo la opción ideal si hacemos mucha carretera y muchos kilómetros anuales

La versión ofertada del Skoda Octavia Combi es un acabado Selection. Este acabado incluye llantas de 17 pulgadas, climatizador bizona automático, instrumentación digital de 10,25″ y un equipo de infotainment Bolero con pantalla de 10″, compatible con Apple CarPlay y Android Auto. A mayores, tiene sensores de aparcamiento delanteros y traseros, control de crucero y asistencias avanzadas a la conducción como avisador de salida de carril, lectura de señales de tráfico, cámara trasera o asistente de frenada de emergencia.

El precio en oferta de este Skoda Octavia es de 27.500 euros. Este precio lo podemos conseguir con una financiación tradicional, o con una financiación multiopción a cuatro años, en la que estamos limitados a 15.000 km anuales. En este último caso la entrada es de 7.566 euros, las 48 cuotas de 220 euros y la cuota final de 16.555 euros. La TAE del préstamo es del 8,45%.

En la cuota de la financiación tradicional se incluye el mantenimiento durante cuatro años o 60.000 km

Alternativas al Skoda Octavia Combi TDI

Si buscamos un familiar diésel con el que recorrer muchos kilómetros anualmente, estas son las opciones más asequibles del mercado, dentro de su segmento. Hay que tener en cuenta que el Skoda Octavia no está basado en un coche compacto, como sí ocurre en algunos de sus rivales, y por tanto, tiene un precio algo superior. No obstante, es una de las opciones más competitivas en precio entre sus rivales directos.

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