No hay oportunidad mejor para comprar un coche nuevo que aprovechar un cambio generacional, y si a eso le unimos la actual situación en la que el próximo 2021 se estrenará con una subida en el precio de los coches nuevos, este mes de diciembre se vuelve aún más interesante. Así pues, Skoda está liquidando las últimas unidades en stock del anterior Octavia a unos precios muy atractivos que van desde los 15.700 €. Veamos cómo son estas ofertas del Skoda Octavia.
Skoda Octavia
Los Octavia de la anterior generación están disponibles desde 15.700 €
El Octavia representa el segmento compacto de la firma checa, de hecho, está construido sobre la mismas base que el Golf y León de su tiempo. Sin embargo, siempre se ha caracterizado por añadir un plus de espacio sobre ellos, lo que unido a una imagen que recuerda a un sedán en su carrocería de 5 puertas, hace que se tenga la percepción que se trata de un modelo de una categoría superior. Así, esta tercera generación saliente no iba a ser menos, con una longitud de 4,67 metros tanto en la versión berlina como familiar (Combi), con una batalla de 2.680 mm y un maletero que alcanza los 590 litros en el 5 puertas.
Actualmente sólo nos encontramos con tres opciones a elegir, dos berlinas (1.0 TSI 115 CV por 15.700 € y 1.5 TSI 150 CV por 18.700 €), así como un Combi 1.5 TGI 130 CV DSG por 18.990 €, que puede funcionar con GNC (gas natural comprimido) y es portador de la etiqueta ECO de la DGT. Sobre estos precios es importante tener en cuenta que son válidos para las unidades que quedan en stock (100 de cada configuración inicialmente) hasta el 31 de diciembre y están asociados a una financiación mínima de 13.000 € a 48 meses. Asimismo, incluyen la aportación del fabricante al Plan Renove, lo que implica que deberías acogerte a él y entregar un coche usado con una antigüedad mínima de 10 años y 12 meses de pertenencia.
El 1.5 TSI 150 CV es la opción más interesante
De esas tres opciones, sin duda alguna, la más interesante la tenemos en el 1.5 TSI 150 CV, un propulsor turbo de gasolina que desarrolla 250 Nm de par que destaca por su buen equilibrio entre prestaciones y consumo, y es que sobre la báscula no alcanza las 1,3 toneladas: 8,2 segundos en el 0 a 100 km/h y 6 l/100 km según el ciclo WLTP. El apartado mecánico se completa con un cambio manual de 6 relaciones.
En cuanto al equipamiento, está asociado al acabado intermedio Style, que incluye elementos como luz diurna de LED, volante multifunción, sensor de aparcamiento trasero, climatizador bizona, sensor de luz y lluvia, guantera refrigerada, sistema multimedia con pantalla de 8 pulgadas y conectividad con nuestro smartphone o llantas de 17 pulgadas, entre otros, por lo que lo podemos calificar de muy correcto.
En cuanto a sus rivales, si apostamos esa versión básica de 115 CV podríamos considerar al también saliente SEAT León de tercera generación con la misma motorización, y al Peugeot 308 Active PureTech 110, tres modelos que se sitúan en el entorno de los 15.000 €, muy veteranos y con similares prestaciones, aportando el checo un mayor tamaño. Sin embargo, ese 1.5 TSI 150 CV no cuenta con prácticamente ningún rival con mejor relación precio/producto, pues por ejemplo, un Hyundai i30 Fastback 1.0 T-GDi 120 CV está disponible por 16.465 € – ofertas gama i30 Fastback -, pero además de ser notablemente más pequeño, el desempeño de su motor nada tiene que ver.
