Los SUV se han convertido en amos y señores del mercado y en la opción más común a la que muchos conductores aspiran en el momento de plantearse comprar un coche nuevo. Más de la mitad de los coches que se vendieron el año pasado en España eran SUV. De los 10 coches más vendidos en España 6 fueron SUV.
Y esa fascinación por los SUV a menudo consigue que muchos coches, como el Skoda que hoy nos ocupa, pasen desapercibidos. A pesar de erigirse como una alternativa excelente y barata para cualquiera que busque un coche atractivo, con un maletero enorme, con unos consumos muy bajos y muy bien equipado de serie, como lo es el Skoda Octavia.
Skoda Octavia Combi
Alternativa al SUV, sedán o familiar, ¿qué Skoda Octavia me compro?
Un coche, dos opciones. El Skoda Octavia se presenta en dos versiones: sedán y familiar. El sedán, con un diseño elegante y más clásico, ofrece 600 litros de capacidad en el maletero, un espacio ya notablemente superior al de la mayoría de los SUV en su rango de precios. Pero si lo que buscas es aún más espacio, la versión Combi (familiar) amplía este espacio hasta los 640 litros, ideal para familias, viajeros frecuentes o simplemente quienes necesitan más capacidad de carga.
Mi consejo: la diferencia de precios entre el Octavia sedán, más elegante y tradicional, y el familiar, con un práctico portón trasero y un maletero aún más amplio, es de apenas unos cientos de euros. De manera que la elección de una u otra carrocería no debería basarse en el presupuesto que tengamos, sino en nuestras necesidades reales.
Maletero y plazas traseras
Diésel o híbrido, ¿con qué motor me lo compro?
Diésel o híbrido. El Skoda Octavia ofrece motores diésel y gasolina con tecnología híbrida ligera. Los diésel destacan por sus consumos bajísimos, ideales para largas distancias, mientras que los híbridos ligeros ofrecen etiqueta ECO, cambio automático DSG y una gran versatilidad para el día a día.
| Combustible | Motor | Potencia | Cambio | Consumo |
|---|---|---|---|---|
| Híbrido | 1.5 TSI mHEV | 116 CV | DSG-7 | 5.0 l/100 km |
| Híbrido | 1.5 TSI mHEV | 150 CV | DSG-7 | 5.0 l/100 km |
| Diésel | 2.0 TDI | 116 CV | Manual | 4.3 l/100 km |
| Diésel | 2.0 TDI | 150 CV | DSG-7 | 4.5 l/100 km |
Mi consejo: si queremos recorrer muchos kilómetros por carretera, en el orden de decenas de miles de kilómetros al año, el diésel puede seguir siendo una opción interesante y la que nos va a ofrecer unos consumos más contenidos y un coste por kilómetro más bajo. En cualquier caso, la opción ideal para la mayoría de los conductores probablemente sea la del gasolina híbrido ligero, con etiqueta ECO y cambio automático de serie.
Skoda Octavia CombiInterior del
Un anti-SUV muy bien equipado de serie
Bien equipado de serie, incluso en su versión más asequible. El Skoda Octavia con acabado Selection incluye de serie todo lo necesario para un coche moderno, desde asistentes de conducción hasta conectividad avanzada.
| Equipamiento | Selection |
|---|---|
| Llantas | Aleación de 16″ |
| Iluminación | Faros y pilotos traseros LED |
| Asientos | Tapizado textil Loft |
| Instrumentación | Digital de 10″ |
| Entretenimiento | Pantalla de 13″ |
| Conectividad | Apple CarPlay y Android Auto |
| Asistente de aparcamiento | Sensores traseros, delanteros y cámara trasera |
| Otros asistentes | Front Assist, detección de cansancio |
| Motores disponibles | 1.5 TSI mHEV (116 y 150 CV) y 2.0 TDI (116 y 150 CV) |
Más caro, pero sigue estando a un precio razonable
Ya no es tan barato, pero sigue siendo muy competitivo. El año pasado aún pudimos encontrar ofertas del Skoda Octavia en el entorno de los 27.000 euros, en el cierre de 2024, y puntualmente algunos meses incluso por debajo de los 25.000 euros. El Skoda Octavia sedán más barato hoy parte de los 29.100 euros, 29.700 euros con carrocería familiar.
Skoda propone financiar la compra desde 220 euros al mes. En cualquier caso, dada su dotación de equipamiento de serie, y que la oferta del Skoda Octavia más barato ya incorpora motor híbrido ligero, con etiqueta ECO, y cambio automático, este modelo sigue siendo una compra interesante y una alternativa excelente al SUV.
Interior del Skoda Octavia Combi:
Maletero y plazas traseras:
