Hace pocos días, Porsche presentaba el nuevo Porsche 911 GT3 RS: un modelo con el que la marca promete trasladas las sensaciones que se experimentan en un circuito al asfalto. En este artículo os explicábamos las cinco claves de esta bestia de 525 CV de potencia y ahora hemos querido divertirnos soñando gratis: hemos configurado el Porsche 911 GT3 RS más caro posible… y este es el resultado.
Sí, el configurador del Porsche 911 GT3 RS ya está activo así que puedes dar rienda suelta a tu imaginación cuando quieras. Nosotros nos hemos propuesto elegir las opciones y el equipamiento con el precio más elevado para poner precio a este sueño: el nuevo Porsche 911 GT3 RS arranca en 265.404 euros (incluyendo transporte, IVA e impuesto de matriculación), pero esa cifra no va a tardar en subir como la espuma.
Diseño exterior: más de 30.000 euros para la pintura
Comenzamos por el exterior: elegir un color personalizado (Paint to Sample) para el Porsche 911 GT3 RS cuesta 16.019 euros y su desarrollo supone 17.132 euros (más). El modelo de la imagen luce uno de los colores especiales de la marca que cuestan 4.073 euros.
Sobre el color verde hay un set de adhesivos personalizados (1.059 euros) y los retrovisores también tienen su toque: los interiores y exteriores son antideslumbrantes y tienen sensor de lluvia (624 euros) y llevan unas molduras superiores en carbono (1.697 euros), el mismo material de las molduras triangulares que hemos elegido para ventanillas (570 euros). Oscurecer los cristales ha costado 624 euros.
El juego de llantas ligeras de magnesio forjado de 20/21 pulgadas suman otros 3.204 euros y 624 más si queremos pintarlas (como es el caso). Hablando de ruedas: hemos añadido unos casquillos de válvula decorativos en negro con logotipo de Porsche en color (57 euros los cuatro), un juego completo de ruedas de invierno GT3 20/21 pulgadas esmaltadas en negro satinado (10.385 euros) y, por si no nos ha dado tiempo a intercambiarlas, cadenas para nieve (672 euros).
Por último, nuestro Porsche 911 GT3 RS está equipado con luces LED-Matrix tintadas con Porsche Dynamic Light System Plus (4.011 euros) y en la zaga lleva luces Exclusive Design (950).
Un interior de altura
Pasamos al habitáculo del Porsche 911 GT3 RS, donde no hemos dejado nada al azar. Literalmente. Nos sentamos en unos asientos envolventes integrales (Bucket) 3D-Printed con grado de dureza suave (3.054 euros), que están revestidos en cuero/Race-Tex negro con las costuras en contraste de color gris plata (4.744 euros). Los cinturones de seguridad en color verde Lizard han costado 312 euros y los pedales y reposapiés de aluminio suman 570 euros.
Vamos con el salpicadero: hemos añadido un paquete de molduras decorativas de cuero en el panel de instrumentos (407 euros), salidas de aire en cuero con las rejillas pintadas (1.629 euros) y una esfera cuentarrevoluciones en color Amarillo Racing (394 euros).
A esto sumamos los parasoles en Race-Tex (468 euros), la tapa de la guantera central en Race-Tex con el logotipo de Porsche (258 euros), la cubierta de la columna de dirección en cuero (1.208 euros), la tapa del compartimento portaobjetos en Race-Tex (258 euros) y las alfombrillas a medida con ribete de cuero (1.086 euros).
Al abrir las puertas, nos darán la bienvenida las luces de cortesía LED con el anagrama ‘Porsche’ (163 euros) y veremos los pasos de puerta en carbono mate iluminados (475 euros). El paquete de iluminación del interior es de diseño (570 euros) y contamos, también, con un sistema de sonido BOSE (1.615 euros). Como complementos tenemos el paquete Club Sport con un extintor homologado adicional (217 euros) y un cable de carga para smartphone USB-C (37 euros).
No, no nos hemos olvidado del maletero: en la zona de carga hemos añadido una bandeja (170 euros), una caja plegable (41 euros) y un juego de equipaje de cuero (6.245).
Puesta a punto
Por supuesto, hemos querido mejorar nuestro Porsche 911 GT3 RS (si es que es posible) sumando un sistema de elevación del eje delantero (3.570 euros) e instalando un sistema de frenos cerámicos Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) con pinzas de freno en color negro (11.417 euros). Y hemos añadido un depósito de combustible de 90 litros por 217 euros para no quedarnos a medias cuando estemos de tramo.
La seguridad del Porsche 911 GT3 RS
Aunque la gama de ayudas y asistentes es larga, existe la posibilidad de ampliarla con el sistema de ayuda aparcamiento trasero con cámara de marcha atrás (1.412 euros), reconocimiento de señales de tráfico (475 euros), sistema de apertura de garaje (326 euros) y la preparación para una dashcam (136 euros).
Hemos añadido un cinturón de seguridad de seis puntos para el asiento del pasajero (475 euros) y una silla infantil Porsche Junior Seat ISOFIX G 1 para niños de entre 9 meses y 4 años o de 9-18 kilos (581 euros), cuyo asiento ha sido tapizado (68 euros).
Cuidar nuestro Porsche 911 GT3 RS
Porsche nos ofrece la posibilidad de añadir a nuestra personalización todo lo necesario para cuidar la estética exterior e interior del Porsche 911 GT3 RS y como no tenemos límite en nuestro propuesto, ¿por qué no?
Este pack incluye un trapo de limpieza de microfibra (11 euros), bolsa de productos de mantenimiento (183 euros), juego de productos de limpieza para el interior (65 euros), juego de productos de mantenimiento para cuero (69 euros), set de limpieza de invierno (106 euros), set de limpieza de llantas (106 euros). Y no podemos olvidarnos de las fundas: la de interiores con diseño’ Grello’ (747 euros) y la Car Cover Plus para exteriores (815 euros).
Más complementos
Terminamos con los últimos complementos para el Porsche 911 GT3 RS. Hemos elegido una llave en cuero con portallaves en el mismo material (536 euros) y también hemos personalizado el portadocumentos (869 euros). Y si las cosas se complican, contamos con chaleco reflectante (16 euros), un juego de herramientas (353 euros) y un cargador Porsche Charge-o-mat Pro (190 euros).
Nuestro Porsche 911 GT3 RS: más de 100.000 euros en extras
Obviamente, este juego tiene un precio. Nuestro Porsche 911 GT3 RS tenía un precio base de 265.404 euros que hemos incrementado hasta los 368.067 euros: 102.663 euros más. Y es que en accesorios exclusivos hemos invertido 20.917 euros y en opciones 81.746. ¿Cuánto costaría el Porsche 911 GT3 RS de vuestros sueños?
