La inmensa mayoría de las matriculaciones de coches nuevos que se llevan a cabo en nuestro país se concentran en apenas un puñado de fabricantes y marcas que copan buena parte del mercado pese a que existen alternativas que, en ocasiones, nos dan gratas sorpresas. Es el caso de Ssangyong, que con su Tivoli ofrece un B-SUV de lo más competente que, además, con las condiciones actuales podemos llevarnos a casa por menos de 18.000€ y ojo, porque no se trata de una versión básica precisamente…
El Tivoli de Ssangyong lleva ya varios años entre nosotros, concretamente desde su lanzamiento en 2015, aunque ya son varias las actualizaciones que porta a sus espaldas para seguir contando con un aspecto atractivo y moderno. Sus cifras de ventas nunca han sido especialmente brillantes, pero lo cierto es que sí han sido lo suficientemente buenas como para impulsar la línea de crecimiento del fabricante asiático.
KGM Tivoli
En su última actualización el Ssangyong Tivoli, modelo que se enfrenta en su segmento a auténticos «lobos» como el F0rd Puma o el Citroën C3 Aircross, ha recibido interesantes mejoras entre las que se incluyen una nueva gama de motores turboalimentados de gasolina, que cuentan además con niveles de potencia más que respetables. Por si fuera poco, gracias a las diferentes promociones de la marca, ahora es posible hacerse con un Ssangyong Tivoli con motor de gasolina de 163 CV por 17.900€, lo que sitúa al modelo coreano como una de las alternativas más interesantes del momento.
Así es el Ssangyong Tivoli de lo 17.900€
Simple y llanamente, estamos ante uno de los B-SUV más interesantes del momento y sin ninguna duda ante el que ofrece la mejor relación precio-potencia. Por esos 17.900€ nos llevaremos a casa un Ssangyong Tivoli con motor G15T, o lo que es lo mismo, con un bloque 1.5 turbo de cuatro cilindros y gasolina con 163 CV y 280 NM asociado a una caja de cambios manual de 6 velocidades. Con este propulsor el Tivoli acelera de 0 a 100 km/h en 9.9 segundos, alcanzando una velocidad punta de 181 km/h. Su consumo homologado es de 7 litros, y al no contar con ningún tipo de hibridación recibe la etiqueta C de la DGT.
El acabado que se asocia a este precio es el de acceso bautizado como Line, que ya incluye elementos como seis airbags, sistema de frenada autónoma de emergencia, sistema de mantenimiento de carril, aire acondicionado o sistema de infoentretenimiento con Apple Carplay. Se deja en el tintero, eso sí, equipación como los faros LED o las llantas de aleación, ya que ambas opciones no están disponibles.
Para acceder a esta oferta la marca no nos obliga a contratar ningún tipo de financiación, de manera que estamos ante el precio final y real del modelo coreano, algo que cada vez es menos habitual entre los fabricantes de automóviles.
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Alternativas al SsangYong Tivoli
- Desde 18.650€ disponemos del SEAT Arona, uno de los modelos más populares
- Por 17.394€ el Kia Stonic es una de las opciones más económicas y, si nuestro presupuesto nos lo permite, dispone de mecánicas más caras y micro-híbridas, con etiqueta ECO
- El Citroën C3 Aircross parte de los 18.353€, con motores diésel y gasolina entre 110 y 131 CV de potencia
- Desde 20.140€ el Hyundai Kona es otra de las propuestas más interesantes de su categoría. En los próximos meses recibirá un relevo generacional que, previsiblemente, será más caro que el modelo actual.
