Los amantes de los SUV verdaderamente capaces fuera de asfalto están de enhorabuena, y es que si estabas pensando en comprarte un Toyota RAV4, un Honda CR-V o un Skoda Kodiaq, este todocamino sin miedo al todoterreno que acaba de ser actualizado te interesa, y mucho. Convertido en un referente entre los SUV con tracción 4×4, no sólo estrena actualización, sino que también estrena un nuevo motor híbrido desarrollado en colaboración con Toyota.
El Subaru Forester estrena motor híbrido y lleva la firma de Toyota
Con motivo de la celebración del salón del automóvil de Chicago, Subaru acaba de presentar una de las novedades más interesantes del segmento SUV en 2025. Hablamos del nuevo Subaru Forester Hybrid, una versión que ha sido la encargada de incorporar un nuevo motor híbrido que cuenta en su desarrollo con tecnología Toyota.
Subaru Forester
- El Subaru Forester Hybrid es un SUV de 4,67 metros de longitud, poco más grande que un Toyota RAV4.
- Aunque su enfoque es claramente familiar y tiene un maletero de 525 litros, es uno de los SUV más capaces en todoterreno.
- Su nuevo motor híbrido desarrolla 194 CV, promete mejorar los consumo en hasta un 40% y aún así mantiene intacto el sistema 4×4.
Aunque el fabricante japonés Subaru lleva ya bastante tiempo desarrollando y fabricando sus propios motores híbridos, para esta nueva generación de propulsores decidió pedir ayuda a un socio habitual como es Toyota. Esta colaboración ha permitido dar vida a un nuevo bloque gasolina atmosférico de 2,5 litros con 4 cilindros en configuración bóxer, que además puede trabajar en ciclo Atkinson/Miller, añadiendo a ello un motor eléctrico, una batería de iones de litio y una transmisión CVT.
El resultado de este esquema es una mecánica que desarrolla 194 CV de potencia máxima, pero aque además promete una mejora en eficiencia de hasta el 40% en ciudad y hasta el 25% en ciclo combinado EPA, consiguiendo gracias a ello superar los 900 Km de autonomía con un solo tanque de gasolina.
| Especificaciones técnicas | Subaru Forester Hybrid 2025 |
|---|---|
| Motor gasolina | 4 cilindros Bóxer (2,5 l) |
| Potencia Motor gasolina | 162 CV |
| Potencia Motor eléctrico | 112 CV |
| Potencia Total | 194 CV |
| Batería | 1,1 kWh @ 118 V (Ion Litio) |
| Transmisión | Lineartronic CVT |
| Tracción | 4×4 (Permanente) |
Sin embargo, la apuesta por este nuevo motor híbrido no ha significado que el Subaru Forester renuncie a su filosofía, motivo por el cual este nuevo esquema ha sido diseñado para ser compatible con el sistema de tracción total del modelo. Así las cosas, el Forester Hybrid también cuenta con tracción 4×4 Symmetrical AWD, el eficaz control de tracción X-Mode y una notable altura libre al suelo que, además de ser superior a la mayoría de sus rivales, le permite realizar incursiones fuera de asfalto con garantías.
| Cotas 4×4 | Subaru Forester Hybrid 2025 |
|---|---|
| Altura libre al suelo | 22 cm |
| Ángulo de ataque | 19º |
| Ángulo ventral | 19,6º |
| Ángulo de salida | 24,6º |
Recién lanzado en Estados Unidos y con las primeras entregas a clientes programadas para la primavera, el nuevo Subaru Forester Hybrid 2025 tiene un precio que parte de los 34.995 dólares. Por el momento Subaru no ha confirmado que esta mecánica vaya a llegar al viejo continente, sin embargo todo apunta a que así será dadas las mejoras en consumo y emisiones que presenta. Eso sí, teniendo en cuenta que el nuevo Forester recién acaba de aterrizar comercialmente a este lado del Atlántico, habrá que armarse de paciencia porque podríamos tener que esperar hasta 2026 para verlo rodar por Europa.
