Nos sobran los motivos para añorar al Grupo B, para haberlo mitificado, para vernos una y otra vez vídeos a lo largo y ancho de Youtube… y claro, para soñar con tener una unidad de cada uno de aquellos monstruos en nuestro garaje. Lamentablemente no sobran las unidades, ni construidas, ni a la venta y menos aún sobran los centeneras de miles de euros, los millones de euros, que cuestan cada uno de ellos… aunque si este último punto no es un problema tenemos buenas noticias: ha aparecido un nutrido número de Grupos B a subasta en Bonhams.
Las firmas tenían que matricular por reglamento 200 unidades de calle para poder homologar las respectivas versiones de competición:
Siete Grupo B en su versión de calle han aparecido en Bonhams listos para ser subastados el próximo 18 de agosto en Carmel, California, topándonos con una selección de exquisitos ejemplares, en perfecto estado, con poco kilometraje, que buscan garaje o garajes, si es que alguien tiene el poco corazón de separar a semejante camada…
En este lote nos topamos con un par de Ford RS 200 de 1986, uno de ellos es uno de los 24 RS 200 Evolution que se crearon; un Lancia Stratos HF Stradale de 1989 con menos de 12.700 kilómetros; un Audi S1 de 1985 con un único propietario, menos de 18.500 km y una maltrecha firma sobre el volante de un tal Walter Röhrl; un Lancia Delta S4 Stradale que sólo ha tenido también un propietario y ha recorrido menos de 8.900 km; un Lancia 037 Stradale de 1983 con menos de 9.400 km y un Peugeot 205 T16 de 1985 con, redoble de tambores… ¡menos de 1.200 km!
Pocos kilómetros, un excelente estado de conversión y exclusividad dentro del ya exclusivo mundo del Grupo B: hay uno de los 24 Ford RS 200 Evolution que se crearon
¿Una estimación del precio de este lote? En Bonhams no se han querido “pillar los dedos” dándonos una cifra aproximada, pero ya podemos ir imaginando el nutrido montante que alcanzarán estas maravillas y que descubriremos el próximo 18 de agosto, cuando se subasten estas siete criaturitas…
Para aquellos menos fanáticos del Grupo B, cabe mencionar que en esta subasta no faltan alternativas, como un precioso Ferrari 275 GTS de 1966, un Mercedes 300 SL Roadster, un Ferrari 400 Superamerica y un Jaguar E-Type Lightweight de 1963 que participó en las 24 Horas de Le Mans.
No te pierdas la galería de imágenes:
Piérdete entre las más de 60 fotos de estas maravillas. Esos interiores, su mecánicas al desnudo…
