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Híbridos

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Así es el SUV híbrido, con un gran maletero, por el que merece la pena esperar para comprar un coche nuevo

El 40% de los coches que se venden en España emplean mecánicas apoyadas parcial o totalmente por algún tipo de motor eléctrico. Los coches híbridos están en pleno auge y hasta que se produzca la transición completa hacia el coche eléctrico seguirá creciendo en su dominación del mercado.

El híbrido será la compra más inteligente en 2023 y la solución preferida de muchos conductores, por las ventajas que ofrece, por sus consumos, confort y, sobre todo, para conseguir la tan preciada etiqueta ECO, que nos permita superar las restricciones al tráfico que comenzarán a imponerse en las nuevas Zonas de Bajas Emisiones.

Toyota Corolla Cross 2022 1
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2023 será el lanzamiento de grandes productos híbridos, como el que nos ocupa. Un SUV híbrido con un gran maletero, del que poco a poco vamos conociendo nuevos detalles. Ahora bien, ¿cuánto costará?

En 2023 asistiremos a la llegada de grandes productos, nuevos híbridos con etiqueta ECO que aportarán nuevas alternativas al mercado

Toyota Corolla Cross 2023 Interior Pantallas

Un SUV híbrido con un gran maletero

Toyota lanzará este año uno de sus productos más esperados, un Toyota Corolla Cross que viene a posicionarse en un lugar intermedio entre el Toyota C-HR y el Toyota RAV4.

El Toyota Corolla Cross goza de un maletero de 433 litros, más amplio por lo tanto que un Toyota Yaris Cross (con 390 litros), pero no tanto como el RAV4 (con 490 litros). También será más amplio que el Toyota C-HR, que con un maletero de 358 litros no fue concebido como un híbrido espacioso, sino como una propuesta SUV más juvenil y pasional.

Aunque su tecnología ha sido heredada del renovado Toyota Corolla, disponible con dos configuraciones híbridas de 140 CV (motor 1.8) y 197 CV (motor 2.0), a nivel mecánico, el Toyota Corolla Cross estará disponible únicamente con el sistema híbrido de 2.0 litros y 197 CV, y configuraciones de tracción delantera y total.

Toyota Corolla Cross 2023 Frontal Gris

¿Cuánto costará este nuevo SUV híbrido?

Si nos atenemos a los precios que ya se han definido en otros mercados europeos, el Toyota Corolla Cross se situará indudablemente entre el Toyota C-HR y el Toyota RAV4. Nuestras estimaciones apuntan a que el precio de corte del nuevo Toyota Corolla Cross estará en el entorno de los 35.000€.

A continuación os mostramos los precios de partida del Toyota Corolla Cross en algunos de los países de nuestro entorno y su comparación con los precios del Toyota C-HR y el RAV4 en esos mismos mercados.

Toyota C-HR Toyota Corolla Cross Toyota RAV4
Alemania 32.990€ 39.650€ 43.720€
Bélgica 30.820€ 36.880€ 40.900€
Italia 27.750€ 35.300€ 36.550€
Portugal 32.740€ 38.430€ 46.820€

Como vemos, el Toyota Corolla Cross ya ha comenzado a comercializarse en algunos países de nuestro entorno. Con lo cual su lanzamiento en España debería ser inminente y producirse en las próximas semanas.

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¿Qué SUV híbrido me compro?

Si no queremos esperar al lanzamiento del Toyota Corolla Cross, en el mercado podemos encontrar alternativas SUV e híbridas realmente interesantes, como la que nos propone Renault, la marca que ofrece una gama de híbridos completos más próxima a la de Toyota, en gama y precios. Actualmente puedes comprar un Renault Arkana en oferta por 27.864€, un precio muy competitivo para un SUV con un maletero de 480 litros, y previsiblemente más barato que el Corolla Cross que llegará en los próximos meses.

Toyota Corolla Cross:

Renault Arkana:

¿Qué SUV híbrido de segunda mano me compro?

Si exploramos en el mercado del vehículo de ocasión también es posible encontrar numerosas ofertas de SUV híbridos de segunda mano, por menos de 30.000€, que según antigüedad y kilometraje nos puede permitir acceder a diferentes modelos de segunda mano, como KIA Niro, Hyundai Tucson (microhíbrido) y también a algunos modelos mencionados en este artículo, como Toyota C-HR, Toyota RAV4 y Renault Arkana.

Vídeo destacado del Renault Arkana

Imagen para el vídeo destacado del Renault Arkana Botón de play

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David Villarreal

En 2007 comenzaba su andadura en los medios en internet y en el mundo del motor. Dos años después David se unía a uno de los proyectos incipientes de la prensa del motor, el de Diariomotor. Seguir leyendo...

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