Se acaba el año. Y no hay mejor momento que este para continuar con el análisis que estamos llevando a cabo en las últimas semanas para sondear el mercado y ver las mejores opciones de compra de coche nuevo, tanto para los que quieran comprar un coche antes de que acabe el año, como para aquellos que estén a la espera de las novedades que llegarán en 2023 – que no son pocas.
Ya os hemos contado por qué el híbrido es la compra inteligente en estos momentos y, sin lugar a dudas, seguirá siéndolo el año que viene. El híbrido es ya una compra más interesante que muchos coches diésel por las previsiones del mercado de hidrocarburos (se espera que el precio del gasóleo evolucione al alza), porque son cómodos y fiables y disponen de etiqueta ECO pero, sobre todo, porque muchos híbridos ya han equiparado los precios con sus alternativas diésel o incluso son más baratos.
Lexus UX
Y esa es precisamente la premisa este híbrido, más barato que un diésel, del que os hablaremos hoy. Así como de sus alternativas.
Un híbrido más barato que un diésel
El modelo que nos ocupa es el producto más económico de Lexus. El Lexus UX es un SUV bien equipado y de enfoque premium, con una calidad de acabados y equipamiento alta, que ronda los 4,5 metros de longitud – 23 centímetros más que un SEAT Ateca – y un motor híbrido de 184 CV de potencia. Está disponible en dos configuraciones, con tracción delantera y con una suerte de tracción total que se basa, esencialmente, en disponer de motor eléctrico en el eje trasero.
El Lexus UX 250h Business parte de los 34.350€, siempre y cuando financiemos la compra con Lexus Privilege (su precio al contado, si no financiamos, es de 37.800€, que sigue siendo un precio realmente competitivo).
Su equipamiento de serie ya incluye llantas de 17″, faros bi-LED, control de crucero adaptativo, cámara trasera y guías de aparcamiento, compatibilidad Apple CarPlay y Android Auto y todas las ayudas a la conducción y los sistemas de seguridad del paquete Lexus Safety System +2.
Alternativas diésel y gasolina
Si buscamos un SUV de gama alta nos encontraremos que ninguno de sus rivales alemanes, que se sitúan alrededor de los 4,5 metros de longitud, baja de los 39.000€ o incluso los 40.000€, en sus versiones de acceso. Si seleccionamos la versión diésel más asequible, los precios de un Mercedes GLA, un BMW X1 o un Audi Q3 diésel se sitúan entre los 41.000€ y los 44.000€.
Si lo que buscamos es un SUV de gama alta a un precio bastante ajustado, nuestro favorito – además del Lexus UX – sigue siendo el Volvo XC40, que está disponible con un motor de gasolina desde 29.900€.
