Importante novedad la que acaba de aterrizar en el mercado de los SUV compactos con vocación off-road. Hablamos de uno de los coches más esperados del próximo año 2025, un 4×4 que quiere demostrar que existe otra forma de entender el todoterreno y que además busca perpetuar un nombre mítico del mundo 4×4. Rival directo de coches como el KIA EV3 o el Skoda Elroq, se distancia de ambos ofreciendo una filosofía off-road sin rival en su clase.
Suzuki reinventa el Vitara en clave eléctrica
Suzuki estrena su primer SUV eléctrico y es un coche sumamente esperado en el mercado que, además, ha sido desarrollado en colaboración con Toyota. Bajo el nombre de Suzuki e Vitara, nos encontramos un coche de tamaño muy compacto gracias a sus 4,28 metros de longitud, pero muy bien aprovechado gracias al uso de una plataforma específica «HEARTECT-e» que permite disfrutar de una batalla de 2,7 metros, un habitáculo para 5 plazas y un maletero generoso pese a que podremos contar con tracción total.
- Es un coche 100% eléctrico y completamente nuevo.
- Llegará a Europa en 2025.
- Desarrollado junto a Toyota, también veremos un e Vitara en versión Toyota.
- Estará disponible en versiones 4×2 y 4×4.
- Habrá dos baterías disponibles: 49 y 61 kWh, ambas con química LFP.
Suzuki Vitara
Dado el vínculo de Suzuki con el todoterreno, la firma japonesa ha querido mantenerse fiel a su esencia y por eso el nuevo e Vitara se podrá comprar en versiones 4×2 y 4×4. Esto será posible gracias al uso de un motor eléctrico independiente en cada eje, siendo gobernado por un avanzado control de tracción electrónico que emulará el trabajo de un diferencial de deslizamiento limitado. Este sistema se activará al seleccionar el modo de conducción Trail, un programa que ha sido desarrollado específicamente para el uso en conducción off-road.
Serán 3 las configuraciones disponibles para el Suzuki e Vitara en función de la combinación de motor y batería:
| Versión | Batería | Potencia Max. | Par Motor Max. |
|---|---|---|---|
| 4×2 | 49 kWh | 144 CV | 189 Nm |
| 4×2 | 61 kWh | 174 CV | 189 Nm |
| 4×4 | 61 kWh | 184 CV | 300 Nm |
En lo tocante a diseño, esta reinvención del Vitara nos deja con un coche con mucha personalidad y diseño musculoso, dotado de abundantes protecciones plásticas y un perfil aventurero gracias a sus 18 cm de altura libre al suelo. Pese a ello, dado que su escenario habitual será la gran ciudad, el interior del e Vitara hace gala de un habitáculo más práctico y moderno, estando provisto de un nutrido número de asistencias a la conducción, lo último en conectividad y hasta una interfaz multimedia con doble pantalla LCD sobre el salpicadero.
Programado su lanzamiento en Europa para 2025, lo cierto es que aún quedan bastantes datos por conocer como son la autonomía bajo ciclo WLTP o la potencia de recarga que será capaz de soportar el primer eléctrico de Suzuki. Aún así, es justo señalar que este nuevo SUV compacto apunta maneras en términos de eficiencia y prestaciones, aunque no podemos pasar por alto que su peso no es precisamente bajo, pues se mueve entre los 1.702 y 1.899 Kg en vacío.
