La Tesla Cybertruck sigue dando de qué hablar, casi un año después de su lanzamiento original y a pocas semanas de que aparezca en mercados extranjeros la versión de tres motores. La firma de Elon Musk ha dejado de admitir pedidos del modelo de acceso a la gama, de manera que el Cybertruck más barato que se puede reservar ahora mismo es la de 100.000 dólares (Automotive News).
La Cybertruck acumula más de 16.000 unidades vendidas
Muchos recuerdan aún la polémica presentación del Cybertruck – cuando Elon Musk presumía de sus cristales ‘Armor Glass’ para después romperlo él mismo de un pelotazo en plena presentación. O cómo Elon Musk prometió que podría resistir al agua para poder cruzar ríos…y resultó que algunas unidades se dañaban en un túnel de lavado, o cómo la carrocería de acero inoxidable sigue oxidándose en algunos puntos de la carrocería. Aún así, sólo en julio de 2024 se han vendido 4.800 unidades, siendo claramente su mejor mes en ventas.
De momento se han vendido más de 16.000 unidades del Cybertruck, siendo el coche más vendido en Estados Unidos con un precio superior a los 100.000 dólares. Ahora bien, Musk llegó a decir que tenía un millón de reservas para el Cybertruck, siendo su plan fabricar unas 200.000 unidades cada año, pero algunos clientes aseguran que están esperando a que se oferten versiones más asequibles.
En aquella misma presentación, Musk prometió a sus seguidores que el Cybertruck partiría de los 39.900 dólares, unos 36.500 euros. ¿La realidad? La versión de acceso de tracción trasera, con una estimación de autonomía de unos 400 kilómetros y 0 a 100 en 6,5 segundos se acabó vendiendo por encima de los 60.000 dólares, unos 55.760 euros. Ahora bien, Tesla ha dejado de admitir pedidos para esta versión del Cybertruck en Estados Unidos.
La opción más asequible que se ofrece ahora es la de dos motores (Foundation) que parte de los 99.990 dólares con una autonomía de unos 512 kilómetros mientras que la versión de tres motores, Foundation Cyberbeast con su autonomía de 484 kilómetros, estará a la venta a partir de octubre con un precio de unos 119.900 dólares (109.870 euros). Recordemos que, en la misma presentación, se prometió un vehículo de seis pasajeros (tiene cinco plazas) y su autonomía prometida era de más de 500 millas, unos 800 kilómetros.
Diferencias con respecto al Cybertruck prometida originalmente
También existen más diferencias entre el Cybertruck prometida años atrás y la real, con una capacidad de carga útil de 1.134 kg en vez de los 1.588 prometidos, unos 20 centímetros menos de carga detrás (prometía unos 2 metros, igual que la Ford F-150 contra la que quiere batallar) y una capacidad de remolque de hasta 5 toneladas, por debajo de las 6,35 que prometía Tesla originalmente.
