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Elon Musk no mentía: ya es posible comprar un Tesla Model por lo mismo que un BMW Serie 3 diésel

Quizá no te habrás dado cuenta, o quizá sí, pero a día de hoy el Tesla Model 3 es una alternativa real al BMW Serie 3, incluyendo las versiones básicas más económicas del modelo germano, cumpliéndose así eso que en su día proclamaba Elon Musk, CEO y fundador de Tesla. Si entras en la página web de la firma americana, en el apartado que llaman «Inventario de Tesla« y que dedican a ofrecer unidades en stock, podrás encontrar varios Tesla Model 3 autonomía estándar plus desde 47.080 €, y ¿cuánto cuesta un BMW 320d con 190 CV turbodiésel? 46.850 €, prácticamente lo mismo. Veamos qué nos ofrece el americano sobre el alemán y para quiénes va dirigido.

Ojo, es barato, pero debe encajarte un coche eléctrico

Prueba Tesla Model 3 Performance 35

Antes de acudir raudo y veloz a por tu flamante Tesla Model 3 debes preguntarte si se corresponde un coche eléctrico con tus necesidades. La situación es la misa que cuando vas de rebajas y ves esa camisa de alta alcurnia a mitad de precio, pero sólo queda una talla S y tu gastas una L, de nada sirve.

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El Model 3 autonomía estándar plus es capaz de recorrer 448 km según la propia marca, lo que unido a los 33 Supercharger que actualmente se encuentran operativos en la Península, y otros 16 que están por venir, proporciona una gran flexibilidad. No obstante, si sueles realizar largos viajes de forma asidua, tus desplazamientos diarios exceden los 200 ó 250 km de forma recurrente o no tienes posibilidad de instalar un punto de carga en tu plaza de garaje, quizá un coche eléctrico no sea para ti.

Prueba Tesla Model 3 Performance 31

Así pues, si tus necesidades se alinean con las expuestas, te estarás llevando un coche prácticamente igual de amplio (2.875 mm de batalla y 425 litros de maletero), con unas calidad de acabo y ajustes inferiores al Serie 3, pero con una carga tecnológica impresionante y con ese toque geek que tanto gusta a sus compradores.

En cuanto a prestaciones, es realmente rápido, 5,6 segundos en el 0 a 100 km/h, aunque el 320d diésel con 190 CV no anda manco precisamente con sus 6,8 segundos, debiendo irnos a un 330i de 258 CV para ver cifras similares (258 CV). No obstante, no demos perder de vista que este Tesla Model 3 básico dispone de 238 CV, tracción trasera y una batería de iones de litio de 60 kWh de capacidad útil.

Prueba Tesla Model 3 Dm 4

¿Cuánto cuesta realmente el Tesla Model?

Como hemos dicho, es posible encontrar varias unidades en stock del Tesla Model 3 autonomía estándar plus desde 47.080 €, con llantas en 18″, interior parcial en cuero, piloto automático y asientos delanteros calefactados. En cambio, si decides configurar uno a tu gusto, sin los opcionales que incluyen los modelos anteriores, el precio base arranca en 48.770 € al contado. Pero aquí viene la mejor parte, y es que si en tu comunidad autónoma aún cuenta con fondos el Plan MOVES II, entregando un coche usado puedes beneficiarte de una ayuda de 5.500 €.

Prueba Tesla Model 3 Performance 26

Si estas barajando la compra de un Tesla Model 3 es porque necesitas o quieres un eléctrico. En ese caso, y en este rango de precios, la alternativa más interesante la tenemos en el Skoda Enyaq iV 80 desde 43.800 €, también muy espacioso y con un gran maletero gracias a su carrocería SUV, y aunque cuenta con 510 km de autonomía, las prestaciones que declara son inferiores a las del Tesla. Otra opción más compacta, tanto por precio, como por tamaño, es el Volkswagen ID.3 Pro S por 40.615 €, con 549 km de autonomía y 204 CV de potencia.

Prueba Tesla Model 3 Performance 33

Vídeo destacado del Tesla Model 3

Imagen para el vídeo destacado del Tesla Model 3 Botón de play

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José Luis Gómez

Graduado en Ingeniería Mecánica apasionado de los coches, su historia y su técnica. Actualmente gracias a Diariomotor he convertido mi pasión en mi profesión, juntando letras sobre esos cacharros de cuatro ruedas y, sobre todo, aprendiendo cada día algo nuevo sobre ellos. Seguir leyendo...

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El Tesla Model 3 es el primer modelo "asequible" de la marca Tesla, un eléctrico puro con prestaciones de infarto y un interior minimalista presidido por una gigantesca pantalla central que lo controla todo.

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