El Tesla Model Y se ha convertido desde su lanzamiento en uno de los coches eléctricos preferidos del público y uno de los automóviles más vendidos en el mundo. Con la llegada de la renovación este todocamino del segmento D ha mejorado en calidad, prestaciones y equipamiento, añadiendo además una estética diferenciada. Ahora llegan nuevas motorizaciones a la gama que reducen mucho los precios de adquisición, algo que te cuenta también mi compañero Alejandro en este artículo.
Nueva gama con precios mucho más asequibles
- Hasta 622 km de autonomía en el mejor de los casos
- Propulsión posterior o tracción total
- Buena dotación de serie en todas las versiones
Tesla Model Y
Las primeras unidades del renovado Tesla Model Y Juniper llegaron al mercado español hace apenas unas semanas con unos precios bastante elevados que lo alejaban mucho de los bolsillos de una mayoria de usuarios. Ahora la marca estadounidense propiedad del controvertido Elon Musk pone a la venta las opciones más sencillas de la gama.
Tres opciones mecánicas disponibles
La versión de entrada a la gama desde ahora es la denominada «Tracción Trasera». Cuenta como dice la denominación con propulsión al eje posterior, 299 CV y puede recorrer 501 km con una sola carga según el ciclo WLTP gracias a la batería con 60 kWh de capacidad. La firma también anuncia un buen nivel de prestaciones, pudiendo pasar de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos.
En un escalón intermedio se sitúa la variante «Gran Autonomía» con 386 CV. En este caso también se incluye el sistema de propulsión sencillo pero añade una batería de 75 kWh de capacidad con la que se declaran nada menos que 622 km de rango con una carga, un dato muy bueno para un modelo de este tipo. La aceleración de 0 a 100 km/h la realiza en 5,6 segundos.
Por último se mantiene la interesante propuesta denominada «Gran Autonomía Tracción Total» que cuenta con la tracción a las cuatro ruedas y un motor adicional con el que la potencia total sube hasta los 514 CV. Según la homologación declara una autonomía de 586 km (lleva la batería de 75 kWh) y una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos.
| Versión | Potencia | Autonomía (WLTP) | Capacidad de batería | 0-100 km/h | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Tracción Trasera | 299 CV | 501 km | 60 kWh | 5,9 s |
| 2 | Gran Autonomía | 386 CV | 622 km | 75 kWh | 5,6 s |
| 3 | Gran Autonomía Tracción Total | 514 CV | 586 km | 75 kWh | 4,8 s |
Precios mucho más competitivos
Tesla ha dejado de vender las primeras versiones del Model Y Juniper que llevaban mucha dotación pero también arrancaban con tarifas muy altas. A partir de ahora la marca ofrece alternativas bien equipadas pero sin excesos y con precios mucho más interesante, dejando en opción algunos packs para sea el propio cliente el que decida si quiere o no disfrutar de esa dotación extra.
En España todos los Tesla Model Y incluyen faros Full LED inteligentes, control de crucero adaptativo, lector de señales con asistente inteligente de velocidad, aviso pre-colisión, cámara cenital 360º, freno de mano eléctrico, sensor de lluvia, detector de objetos en ángulo muerto, cristal acústico en todas las ventanas, frenada de emergencia, etc.
También de serie en todos los Tesla Model Y Juniper son la climatización automática, calefacción con bomba de calor, llantas de aleación ligera, sistema multimedia con pantalla de 15,4 pulgadas con navegador, bluetooth, USB, cargador de móvil por inducción, pantalla trasera de 8 pulgadas, asientos calefactables y eléctricos, tapizado en piel, pack LED interior, portón automático, etc.
Los precios de la nueva gama son los siguientes:
- Model Y RWD 299 CV 44.990 €
- Model Y RWD LR 386 CV 49.990 €
- Model Y AWD LR 517 CV 52.990 €
