Finalmente Elon Musk ha anunciado en Twitter respondiendo a un usuario que preguntaba por el Tesla Roadster que el modelo más prestacional de Tesla vería retrasada su puesta a la venta hasta el verano del próximo año 2022, y es que desde que fue presentado en noviembre de 2017 las expectaciones que ha creado han sido máximas.
Finishing engineering this year, production starts next year. Aiming to have release candidate design drivable late summer. Tri-motor drive system & advanced battery work were important precursors.
— Elon Musk (@elonmusk) January 28, 2021
«La fase de ingeniería terminará este año, comenzando la producción el siguiente. El objetivo es que la versión de producción se pueda conducir al final de verano. El sistema de tres motores y el avanzado trabajo de batería fueron precursores importantes.»
Actualmente es posible reservar una unidad del Tesla Roadster, previo pago de 43.000 €
El Tesla Roadster está llamado a ser el modelo más prestacional de la compañía americana, con una prestaciones tales que le hacen plantar cara a cualquier hiperdeportivo que podemos imaginar, y todo ello por una fracción del precio de ellos. Estamos hablando de un coche que costará 215.000 € en su versión Founders Series, y que de hecho ya es posible reservar en España por 43.000 €, pero con unas prestaciones que bien pueden parecer las de cualquier Koenigsegg o Bugatti.
Gracias a los tres motores eléctricos que desarrollan más de 1.000 CV y 10.000 Nm de par, además de la tracción integral, este «hiperdeportivo low cost» es capaz de superar los 400 km/h y firmar un 0-100 km/h en 2,1 segundos, sin descuidar la autonomía, pues promete unos increíbles 1.000 km.
A diferencia del primer Tesla Roadster, que efectivamente, era un roadster de pura cepa, pues se trataba en resumidas cuentas de un Lotus con motor eléctrico, estamos ante un producto mucho más maduro y elaborado, con una altísima carga tecnológica, que recurre a un techo rígido tipo targa y que es capaz de ofrecer cabida a cuatro ocupantes.
El retraso del Tesla Roadster era previsible
Sin embargo, el retraso que ha sufrido el Tesla Roadster era de esperar, pues en el momento que se conoció la compañía de Elon Musk dejó claro que sus prioridades se centraban en tener listos el Tesla Model Y y el Tesla Cybertruck, el cual debería estar rodando por nuestras calles a finales de año, aunque desde fuera su desarrollo no parece que vaya tan avanzado.
No obstante, a pesar de los retrasos y las consecuencias de la pandemia de la COVID-19, Testa debe estar de enhorabuena, pues en 2020 ha logrado el primer beneficio anual de su historia, tal y como informaba EuropaPress. Así pues, ha cerrado 2020 con un beneficio neto de 596 millones de euros, en comparación con los 712 millones que perdió en 2019. Según han explicado fuentes internas, este resultado tan positivo se debe principalmente al considerable aumento de ventas a nivel mundial, y es que en el último trimestre de 2020 matricularon 180.667 unidades, es decir, 61 % más que en el mismo periodo del año anterior.
