Cuando el río suena, agua lleva. Definitivamente este es uno de los dichos que mejor representa el vaivén de proyectos dentro del sector del automóvil cuando se trata de futuros lanzamientos y, tratándose de una fabricante extendido globalmente como Toyota, los rumores son constantes, aunque en este caso hay motivos, señales, que indican que definitivamente veremos algo parecido a lo que estamos esperando: un todoterreno más pequeño que el Land Cruiser por parte de Toyota.
Desde que Toyota presentó a finales de 2023, entre una gran batería de adelantos, un todoterreno de proporciones compactas llamado Toyota Compact Cruiser EV, las noticias sobre su posible producción no han dejado de aflorar. Ahora, ya bien adentrados en 2025, los indicios de que el modelo puede acabar entrando producción son cada vez más fuertes.
Claves del Toyota Compact Cruiser (o como sea que se acabe llamando)
- Definitivamente, será más compacto y económico que el Land Cruiser
- Su presentación se espera para este mismo 2025
- Todavía no se sabe qué propulsor le dará impulso
- Su motor será clave para su llegada a Europa
Toyota Compact Cruiser conceptual.
Imágenes del Toyota Compact Cruiser
Tal y como indica la americana Carscoops, quien asegura haber recibido nueva información acerca del proyecto que sustenta el desarrollo de este futuro todoterreno, está previsto que este todoterreno de corte global de la firma japonesa vea la luz este mismo año.
Hasta la fecha, además del propio adelanto conceptual de Toyota cuyas imágenes acompañan estas líneas, la marca sólo ha dado una señal más acerca de este lanzamiento. Se trataba de una imagen en la que, de perfil, dejaba entrever las formas de un todoterreno de marcada altura libre al suelo y carrocería de cinco puertas con claros rasgos heredados del modelo conceptual que deberá dar forma al escalón de acceso a la gama de todoterrenos de la marca.
Toyota Compact Cruiser conceptual.
Recientemente, la firma japonesa presentó el Hilux Rangga, un modelo robusto y económico con chasis de largueros y travesaños pensado para mercados emergentes que puede tener ciertos aspectos en común con este todoterreno que se espera. Sin embargo, este futuro 4×4 deberá ser más grande para posicionarse, al menos en longitud, entre el Toyota Corolla Cross y el RAV4, utilizando un chasis específico para todoterreno. Es decir, podría ser un equivalente japonés del Ford Bronco Sport, pero con una base realmente diseñada para el todoterreno.
En este frente, existen dos posibilidades: Toyota puede tomar como base la plataforma TNGA, la misma que el Land Cruiser que su vez tiene múltiples variantes capaces de asumir trenes de potencia electrificados, o bien optar por la IMV 0 de la Hilux Rangga. De convertirse en realidad esta última posibilidad, su llegada a Europa se antoja aún más complicada.
Las buenas prestaciones en el ámbito 4×4 están garantizadas.
Y es que, aunque la idea de un Land Cruiser más económico podría ser atractiva en Europa, su comercialización en el continente no está asegurada. La razón principal es la estricta normativa de emisiones de la Unión Europea (la polémica CAFE), que penaliza a los fabricantes con 90 euros por cada gramo de CO2 que supere los 93,4 gramos por kilómetro y por coche matriculado. Esta es una de las causas que ha hecho que el actual Land Cruiser cueste más de 80.000 euros y se venda en cantidadesmuy limitadas, y podría ocurrir lo mismo con este futuro todoterreno compacto si finalmente llega a Europa, o hacer que directamente no llegue.
Otra posibilidad que menciona Carscoops es que Toyota opte por un sistema híbrido de su gama actual para cumplir con la normativa europea. Sin embargo, si se trata de un 4×4 pensado para el todoterreno, estos sistemas de propulsión podrían no ser la mejor opción para cumplir con las exigencias a las que se someterá. Es cierto que el modelo conceptual vio la luz bajo la forma de un coche eléctrico, pero la realidad es que muchos de los modelos presentados por Toyota en aquel evento no han acabado viendo la luz tal y como estaban pensados, y puede suceder igual con este 4×4.
Sea como fuere, para acabar, lo cierto es que destinado o no a llegar al mercado europeo, parece que veremos un todoterreno más pequeño siendo lanzado por parte de Toyota como una visión más compacta y económica del actual Land Cruiser. Los seguidores de la marca se atreven ya a llamarlo FJ Cruiser.
Imágenes del Toyota Compact Cruiser
