Los 10 coches eléctricos más rápidos en cargar sus baterías: ¡hasta 335 km cada 20 minutos!

Con base en un estudio de la consultora alemana P3 Group, AutoNews ha publicado un informe el cual recoge los modelos de automóviles 100% eléctricos que más rápido pueden recargar sus baterías. Para aquellos clientes que ven esta clase de vehículos como un medio de transporte “integral” (es decir, para todo tipo de usos y no sólo para sus desplazamientos urbanos), este ya es un dato tanto o más importante que la autonomía homologada por cada coche.

Los fabricantes de BEV y los de sus pilas, que rara vez coinciden, se encuentran en toda una guerra tecnológica, industrial y comercial por mejorar el rango de alcance por carga completa de sus productos. Sin embargo, cuando se pregunta a los propietarios o a los usuarios potenciales de estos turismos, esa no es la cifra que más les preocupa o más les hace decidir su nueva compra.

En 2023, les es mucho más relevante la velocidad a la hora de recuperar energía en los acumuladores de estos vehículos que la distancia que son capaces de recorrer por cada “llenado de electrones”. Tal rapidez está determinada tanto por la potencia máxima de entrada admitida por el sistema como por su capacidad para mantener picos altos. No obstante, llegar a estos sólo es posible con los terminales adecuados que aún escasean en España. Actualmente, ¿sabrías qué marcas lideran el sector de en este sentido?

Lucid, a la cabeza del ranking seguida de Tesla y KIA: cargas relámpago desde 54.000 €

Como se indica en la tabla existente al final de este artículo, el Lucid Air Gran Touring, que todavía no ha llegado a nuestro mercado de manera oficial (de hacerlo, no será nada barato), es el modelo que más rápido carga, pues recupera hasta 335 kilómetros de autonomía cada 20 minutos conectado a un dispositivo lo suficientemente potente. Este vehículo, con 800 CV y casi 5 metros de longitud, dispone de una batería con 112 kWh y 800 V que le permiten circular durante una media de 832 km sin detenerse.

Con 311 km cada 20 minutos, le sigue “de cerca” la versión más reciente y prestacional del Tesla Model S, denominada Plaid, cuyo precio en España es de 132.490 euros. Por ese dinero se obtiene una gran berlina, rival de la anterior, que desarrolla 1.020 CV y cuenta con un pila de 95 kWh y 400 V. Su autonomía homologada es de 600 km.

En tercer lugar, completando el podio, se halla el producto más interesante, pues es el más accesible económicamente con mucha diferencia a los otros dos mencionados. Se trata del KIA EV6 básico (RWD y acabado Air) con batería grande (77 kWh) y un alcance de 528 km. Gracias a una arquitectura con una tensión de 800 V como la del Lucid, este “crossover” con 228 CV carga a razón de 307 km cada 20 minutos y vale 53.639 euros.

“Una sesión de recarga en el mundo real debe responder un par de preguntas cruciales para el conductor de un BEV: ¿qué autonomía necesito para llegar al próximo destino? y ¿cuánto tiempo requiere ese proceso?”, indican desde P3. Sin duda, la firma coreana gana por relación entre coste y velocidad.