Dos todoterreno de pura raza de Toyota separados al nacer.
El Toyota Land Cruiser se ha ganado a pulso ya no solo su condición de ser uno de los mejores todoterreno, por capacidad y tecnología, del mercado, a lo largo de toda su historia. Sino también su fama de duro, robusto, y capaz. No diremos que si tuviéramos que hacer un viaje para recorrer el mundo entero esta fuera la única o incluso la mejor opción para tal empresa. Pero sí podemos asegurar que, si queremos regresar, el Toyota Land Cruiser sería una opción segura, por su resistencia, por su capacidad, pero sobre todo por su expansión internacional que siempre es garantía de encontrar cualquier repuesto o cualquier reparación improvisada que se requiera en cualquier rincón del mundo.
Del Toyota Land Cruiser al Toyota 4Runner
- El Toyota 4Runner es, a casi todos los efectos, un Toyota Land Cruiser, pero mucho más económico
- Comparte plataforma, tecnología y motores, con el Toyota Land Cruiser, y elementos prácticos y de diseño propios y con mucha personalidad, como una luneta posterior de apertura eléctrica
- Sus cotas son tan buenas, o incluso mejores, que las del Land Cruiser, disponiendo de una gama de versiones aún más completa, desde alternativas tipo SUV con un eje motriz a versiones para pruebas todoterreno más radicales e incluso en configuración rutera tipo «baja»
Un Toyota Land Cruiser… a casi todos los efectos
A la espera de su lanzamiento y precios, cada vez conocemos más detalles de esta versión económica del Toyota Land Cruiser que al otro lado del Atlántico causa furor. Pese a su tamaño y capacidades 4×4, el Toyota 4Runner es lo más parecido al concepto SUV popular que existe en Estados Unidos, en un papel parecido al que jugaría en España un SEAT Ateca, un Hyundai Tucson, o un KIA Sportage.
Hasta el punto en que el Toyota 4Runner, a diferencia del Land Cruiser, puede adquirirse con un solo eje motriz, en una variante puramente SUV que está pensada para una parte importante de la clientela que no requiere de un todoterreno, puro y duro, sino de un vehículo de corte familiar para la carretera y para el día a día.
| Dimensiones / Masa | Land Cruiser | 4Runner |
|---|---|---|
| Longitud | 4.925 mm | 4.950 mm |
| Anchura | 1.980 mm | 1.976 mm |
| Altura | 1.935 mm | 1.933 mm |
| Batalla | 2.850 mm | 2.850 mm |
En cualquier caso, el Toyota 4Runner dispone de toda la tecnología, para la carretera y el todoterreno, del Land Cruiser, incluyendo la plataforma TNGA-F del Land Cruiser, los mismos motores híbridos presentes en su gama estadounidense, tracción total con bloqueo de diferencial central y trasero, reductora, barra estabilizadora delantera desconectable, Crawl Control, sistema Multi-Terrain y las cámaras para seguir el terreno por el que nos movemos desde la pantalla del sistema de entretenimiento.
El Toyota 4Runner en vídeo
Sobre estas líneas os mostramos uno de los últimos vídeos publicados por Toyota (evidentemente no es un vídeo editorial, sino comercial, producido y publicado por la propia marca), en el que podemos contemplar en más detalle las versiones más aventureras. Por un lado, su versión Trailhunter más capaz para las pruebas todoterreno más complicadas, en el que sus cotas (ver más abajo) son incluso mejores que las del propio Land Cruiser, con neumáticos All-Terrain de 33″, esnórquel, refuerzos en bajos y suspensiones, entre otras mejoras.
| Cotas | Land Cruiser | 4Runner Trailhunter |
|---|---|---|
| Altura libre | 215 mm | |
| Ataque | 31º | 32º |
| Salida | 22º | 24º |
| Ventral | 25º | |
| Neumáticos | 31,5” | 33” |
Por otro lado, una versión TRD Pro más enfocada en una conducción tipo «Baja», por pistas más llanas y sin asfaltar, sobre arena y barro.
Un SUV y un auténtico 4×4 por y para Estados Unidos
Como decíamos, el Toyota 4Runner 2025 aún no tiene precio. Pero sí sabemos que será significativamente más bajo que el de su hermano mayor, el Toyota Land Cruiser. El Toyota 4Runner 2024, de la generación saliente, se sitúa alrededor de los 40.000 dólares, pero es previsible que con este relevo generacional se eleve por encima de esas cifras.
Recordemos que el Toyota 4Runner es un todoterreno que, a pesar de haber sido desarrollado por y para Estados Unidos, se fabrica junto con el Land Cruiser en la factoría de Aichi, en Japón. Y un producto con entidad suficiente para vender, consistentemente y desde 2016, más de 100.000 unidades en Estados Unidos, que es donde lo comercializa Toyota. En Europa, por desgracia, no hay sitio para el Toyota 4Runner.
Desde hace tiempo sí que han surgido rumores que apuntan a la posibilidad de que Toyota lance una versión o alternativa a Land Cruiser, un todoterreno puro, más pequeño y económico. Pero hasta la fecha eso es todo lo que tenemos, rumores, y ninguna confirmación oficial que apunte a la certeza de esta información.
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Más imágenes del Toyota Land Cruiser:
Toyota Land Cruiser 
