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Toyota 4Runner, un todoterreno imparable, y no menos duro, capaz y atractivo que Land Cruiser

Una reputación impecable, y la imagen de ser ese todoterreno robusto y fiable, y la apuesta segura si nuestro objetivo pasa por recorrer medio mundo… y estar seguros de que llegaremos a nuestro destino, han hecho del Toyota Land Cruiser uno de los 4×4 más populares e importantes del mercado. Aún así, sigue siendo un lujo inaccesible para la mayoría, un todoterreno que en su última generación, que ya ha pasado por nuestras manos (ver prueba del Toyota Land Cruiser), supera los 80.000 euros.

El hermano «barato» del Toyota Land Cruiser

Pero el legado y la oferta todoterreno de Toyota va mucho más allá de Land Cruiser. Y el mejor ejemplo lo encontramos en el alter ego económico de Land Cruiser, un Toyota 4Runner 2025 más asequible, pero igualmente impresionante.

Comparte plataforma y tecnología con su hermano mayor y, por si no fuera poco, dispone de una gama tan variada como para disponer de opciones de concepción puramente SUV, e incluso con un solo eje motriz, y opciones tan radicales y todoterreno, o más, que el propio Toyota Land Cruiser.

A diferencia del Toyota Land Cruiser, el Toyota 4Runner dispone en su gama de versiones de acceso muy SUV, con solo un eje motriz

Vista lateral del Toyota 4Runner 2025 mostrando su robustez y capacidad todoterreno.

Un atractivo SUV o un eficaz 4×4

El Toyota 4Runner está disponible con versiones que van desde aquellas con un solo eje motriz, al más radical Trailhunter que, ni por cotas, ni por tecnología, tiene nada que envidiar al más capaz de los Toyota Land Cruiser.

Con neumáticos All-Terrain de 33 pulgadas, esnórquel, refuerzos en suspensiones y bajos, y también la posibilidad de equipar la mecánica híbrida i-FORCE MAX, que combina un motor de gasolina de cuatro cilindros, con un motor eléctrico de 49 CV, para sumar 331 CV combinados, el Trailhunter se antoja como la versión más todoterreno y eficaz en las pistas más complicadas.

Cotas Land Cruiser 4Runner Trailhunter
Altura libre 215 mm  
Ataque 31º 32º
Salida 22º 24º
Ventral 25º  
Neumáticos 31,5” 33”

De hecho, incluso las cotas del Toyota 4Runner Trailhunter son más favorables que en el Land Cruiser, con un ángulo de ataque de 32º y un ángulo de salida de 24º.

La versión más todoterreno se llama Trailhunter, y equipa neumáticos de 33″ y ofrece, sobre el papel, unas cotas incluso más favorables que las del nuevo Land Cruiser

Vista lateral enfocando etiqueta Detalle del esnórquel del Toyota 4Runner Trailhunter

El «alter ego» del Toyota Land Cruiser

Sus dimensiones, de nuevo, son prácticamente un calco de las del Toyota Land Cruiser, con 4.950 milímetros de longitud y 1.976 milímetros de ancho.

Dimensiones / Masa Land Cruiser 4Runner
Longitud 4.925 mm 4.950 mm
Anchura 1.980 mm 1.976 mm
Altura 1.935 mm 1.933 mm
Batalla 2.850 mm 2.850 mm

En Estados Unidos, el Toyota 4Runner se ha convertido en uno de los vehículos más populares, con 119.000 ventas el año pasado, y siendo un modelo que aún fabricándose en Aichi, Japón, junto al Land Cruiser, y compartiendo tecnología y plataforma con este, ha sido concebido por y para el mercado estadounidense.

Vista lateral enfocando la llanta robusta del Toyota 4Runner 2025

Como SUV, y como todoterreno, un éxito en Estados Unidos

Aunque el nuevo Toyota 4Runner 2025 aún no tiene precio, sí sabemos que su predecesor se situaba en el entorno de los 40.000 dólares, lo que serían poco más de 36.000 euros al cambio actual. Se espera que esta nueva generación eleve ligeramente su precio, pero aún así siga quedándose lejos de los 55.950 dólares que cuesta en Estados Unidos la versión más económica del nuevo Toyota Land Cruiser.

Como os decíamos, el Toyota 4Runner es un verdadero todoterreno, que en Estados Unidos ha alcanzado gran popularidad por el hecho de que muchos sus clientes lo utilicen como vehículo familiar para el día a día, como un SUV. Entre sus características más peculiares, el empleo de una luneta trasera practicable y eléctrica, para facilitar el acceso a la carga sin abrir el portón y para ventilar el habitáculo. Pero su éxito reside, sobre todo, en el hecho de que a pesar de fabricarse en Japón haya sido desarrollado específicamente en Estados Unidos, para Estados Unidos.

En Europa, por desgracia, ni está ni se le espera. Desde hace tiempo se lleva rumoreando la posibilidad de que Toyota lance un todoterreno más compacto y económico que el Land Cruiser. Pero, hasta la fecha, no hay ninguna información oficial que confirme esta posibilidad.

Más imágenes del Toyota 4Runner 2025:

Más imágenes del Toyota Land Cruiser:

Vídeo destacado del Toyota Land Cruiser

Imagen para el vídeo destacado del Toyota Land Cruiser Botón de play

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David Villarreal

En 2007 comenzaba su andadura en los medios en internet y en el mundo del motor. Dos años después David se unía a uno de los proyectos incipientes de la prensa del motor, el de Diariomotor. Seguir leyendo...

Firma de David Villarreal
Logo de la marca toyota Toyota Land Cruiser
  54.300 €

El Toyota Land Cruiser es un todoterreno grande disponible en versiones de 3 y 5 puertas. Es de lo más eficaz que hay en off-road real, sin renunciar a un interior bastante civilizado. No confundir con SUV premium, esto es otra cosa.

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