No hay sorpresas. Y a pesar de la irrupción de un aluvión de marcas, generalmente chinas, con productos muy baratos y bien equipados, y al refuerzo de las marcas europeas con una oferta de motores híbridos más extensa que nunca, Toyota sigue marcando el devenir del mercado español, siendo la marca de coches más vendida y también la que copa las primeras posiciones de las listas de los coches híbridos más vendidos. Y de entre todas sus propuestas destaca una en concreto. El Toyota C-HR es uno de los SUV más interesantes de su categoría, un coche que puede beneficiarse de hasta 15 años o 250.000 kilómetros de garantía y un modelo que está experimentando un éxito inesperado gracias a una de sus versiones más interesantes.
Comprar un coche con 15 años o 250.000 kilómetros de garantía
Toyota ha apostado fuerte por las garantías de largo plazo – lo que demuestra una elevada confianza de la marca por sus mecánicas, que históricamente se han labrado fama de robustas y fiables. Toyota se ha convertido en una de las marcas que ofrece una de las mayores garantías del mercado. El SUV japonés incluye 4 años de garantía si se financia con el plan Toyota Easy Plus (son 850 euros adicionales), además de 4 mantenimientos gratuitos.
Toyota C-HR
Pero lo interesante es que esta cobertura puede extenderse hasta los 15 años o 250.000 kilómetros, siempre y cuando se sigan realizando los mantenimientos en la red oficial de la marca. La letra pequeña de su holgada garantía como vemos reside en que estos beneficios solo se mantienen si se acude a los talleres autorizados.
- Garantía muy muy extensa (la más extensa del mercado): Un SUV fiable con 15 años de garantía o 250.000 kilómetros, con extensiones anuales si se cumple con el mantenimiento oficial.
- Híbrido eficiente y bien equipado: Con motor de 140 CV, el acabado Advance, el más básico, ofrece todo lo esencial en un coche moderno.
- Precio competitivo financiando: Aunque no es barato, sigue siendo una de las opciones más interesantes del mercado.
Una compra inteligente con su motor híbrido
La versión híbrida de acceso del C-HR monta un motor de 140 CV, aunque también está disponible con 196 CV y tracción total. Anuncia un consumo desde 4,7 l/100 km, que en nuestras pruebas se ha mostrado realista (lo normal es que consigamos consumos muy parecidos a los homologados, especialmente en conducción urbana, que es donde otros coches precisamente suelen hacer unos consumos más altos).
El equipamiento de serie del Toyota C-HR es bastante completo, con todo lo esencial en un coche moderno. En su versión Advance q ya incluye pantalla de 12,3″, instrumentación digital, sensores de aparcamiento, cámara trasera y conectividad inalámbrica con el móvil.
No es el más barato, pero sí una opción interesante
El Toyota C-HR no pretende competir por ser el SUV más barato del mercado, pero a cambio viene muy equipado de serie. Está disponible por 32.690 euros, aunque con la oferta de mayo se queda en 29.400 euros si financiamos la compra en el concesionario. Toyota propone financiar en 48 cuotas mensuales de 160 euros.
| Precio al contado | Precio financiado | Cuota mensual (48 meses) |
|---|---|---|
| 32.690 euros | 29.400 euros | 160 €/mes |
En los últimos meses se ha destacado especialmente una versión del Toyota C-HR, que no es precisamente la que emplea la tecnología que más alegrías ha dado a Toyota, la de sus híbridos, tal y como los denomina la propia marca, «autorrecargables». Sino que sería precisamente la híbrida enchufable, que ha hecho que el Toyota C-HR sea en el momento de elaborar este artículo el coche híbrido enchufable más vendido en España.
Resumen de todos los coches
| Modelo | Precio | Oferta | |
|---|---|---|---|
| Toyota C-HR híbrido 140-223 CV·0.80-5.10 l/100Km | 140-223 CV · 0.80-5.10 l/100Km | 28.000 € | 28.000 € Pedir oferta |
| Hyundai Tucson Híbrido 215-265 CV·1.00-6.60 l/100Km | 215-265 CV · 1.00-6.60 l/100Km | 34.625 € | 34.625 € Pedir oferta |
| Kia Sportage híbrido 215-252 CV·6.60 l/100Km | 215-252 CV · 6.60 l/100Km | 34.480 € | 34.480 € Pedir oferta |
| BMW X1 Híbrido 245-326 CV·5.90-6.00 l/100Km | 245-326 CV · 5.90-6.00 l/100Km | 55.890 € | 55.890 € Pedir oferta |
| Mercedes GLC Híbrido 313-680 CV·5.70-11.30 l/100Km | 313-680 CV · 5.70-11.30 l/100Km | 67.436 € | 67.436 € Pedir oferta |
El precio en mayo del híbrido enchufable, que emplea etiqueta Cero Emisiones, es de 33.000 euros. Toyota propone financiar esta compra en 48 cuotas mensuales de 200 euros al mes.
