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Está arrasando, por la fama de SUV indestructible que se ha ganado, sus 15 años de garantía y su consumo de 4,7 l/100 km, y con cuota de coche chino en pleno 2025

Comprar un coche que cumpla con las tres «B» -bueno, bonito y barato- no es para nada fácil hoy en día. No obstante, la gente de Toyota quiere cambiar esta situación de la mano del Toyota C-HR. O lo que es lo mismo, un SUV con etiqueta ECO, 15 años de garantía, un consumo combinado de 4,7 l/100 km y una fiabilidad más que contrastada por 180 euros al mes.

Es un SUV que no romperás ni queriendo, y puede ser tuyo por 180 euros al mes

  • Con 140 CV y cambio CVT no es ni rápido ni emocionante.
  • Su mecánica es sumamente fiable.
  • Declara un consumo de 4,7 l/100 km.

Toyota C-HR

SUV Coupé mediano
30.150 € Ahorra 5.600 €

Y es que hablamos de una de las opciones más sensatas dentro del segmento SUV. A fin de cuentas, contamos con un motor de cuatro cilindros y 1.8 litros atmosférico que, junto a un propulsor eléctrico, desarrolla un total de 140 CV.

Cuenta con la etiqueta ECO y 15 años de garantía

Su gestión se lleva a cabo por medio de una caja CVT que, si bien no es la más precisa del mercado, resulta sumamente fiable. Así, nos encontramos con un 0 a 100 en 10,2 segundos y una velocidad punta de 170 km/h. Prestaciones más bien modestas pero que pasan a un segundo plano gracias a los 4,7 l/100 km que declara de consumo combinado.

A ello debemos sumarle el acabado Advance, que nos deja con un equipamiento de serie conformado por elementos como llantas de 18 pulgadas, faros LED, ayuda al aparcamiento delantero y trasero, cámara de visión trasera, control de crucero adaptativo, acceso y arranque sin llave, climatizador bi-zona, cuadro de mandos digital de 12,3 pulgadas y pantalla central de mismo tamaño con conexión con Apple CarPlay y Android Auto entre otros.

Motor 1.8 Híbrido
Potencia 140 CV
Transmisión CVT
0 a 100 km/h 10,2 s
Velocidad máxima 170 km/h
Consumo combinado 4,7 l/100 km
Etiqueta ambiental ECO
Cuenta con un equipamiento de serie muy completo pese a no llevar el acabado tope de gama

¿Qué condiciones plantea Toyota?

  • Toyota propone financiar la compra.
  • Este método implica un precio total a plazos de más de 38.000 euros.
  • Un C-HR de igual configuración cuesta al contado 33.690 euros.

Ahora bien, debemos saber que, para hacernos con el C-HR por 180 euros al mes, es necesario financiar la compra. Esto implica afrontar una entrada de 11.679,50 euros, 46 cuotas de 180 euros y una última de 17.948,35 euros, lo que deriva, junto a los intereses, en un precio total a plazos de 38.267,85 euros.

Concepto Cantidad
Precio por financiar 30.900 €
PVP al contado 33.690 €
Toyota Easy Plus 850 €
Entrada 11.679,50 €
Importe total del crédito 20.670,61 €
Comisión de apertura 600,11 € (2,99%)
Importe total adeudado 26.588,35 €
Precio total a plazos 38.267,85 €
Coste total del crédito 6.517,85 €
Importe de los intereses 5.917,74 €
Cuotas mensuales 48 de 180 €
Cuota final 17.948,35 €
TIN 7,50%
TAE 8,73%
Sistema de amortización Francés
La financiación nos permite llevarnos un C-HR por 180 euros al mes, pero provoca que terminemos pagando 5.000 euros más que al contado

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Vídeo destacado del Toyota C-HR

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Javier López

Filólogo hispánico con pasión por los coches que ha conseguido unificar el campo de la escritura con el del automóvil en Diariomotor. También soy un romántico empedernido y un nostálgico, así que me veréis echando de menos muchos modelos. De pequeño debí caerme en una marmita con gasolina, o algo así. Seguir leyendo...

Logo de la marca toyota

Toyota C-HR

Ahorra 5.600 €  30.150 €

Un crossover híbrido de diseño exótico y diferenciado que no dejará indiferente a nadie en esta segunda generación. La habitabilidad no está entre sus fuertes, sí las muchas posibilidades de equipamiento que lo sitúan a la cabeza de su segmento y la posibilidad de elegir la tracción total en las versiones con 196 CV.

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