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Fue uno de los grandes coches de los taxistas y la víctima más injusta de los SUV, una indestructible berlina con etiqueta ECO, 5,3 l/100 km y tamaño de Audi A6 pero por 20.000 €

Hay coches que han tenido un paso por el mercado más bien discreto. Y no siempre por motivos justificados, siendo el más común que un segmento canibalice a otro. Esto ha pasado, por desgracia, con nuestro protagonista, una berlina que fue un gran coche de los VTC y taxistas, con etiqueta ECO, 5,3 l/100 km y una mecánica indestructible. ¿Lo mejor? Que gracias a esa injusta vejación hoy puede ser nuestro por 20.000 euros.

Es la víctima más injusta de los SUV, una indestructible berlina a precio de coche chino a día de hoy

  • El Camry sigue siendo un coche muy competente.
  • Declara 218 CV.
  • El consumo es de tan solo 5,3 l/100 km.

Y es que el Toyota Camry ha pasado sin pena ni gloria por el mercado español. Fue relativamente exitoso entre los taxistas y VTC como muchos otros productos de la firma nipona, pero en lo que ventas a particulares se refiere el resultado fue más bien pobre. Pero hoy en día está disponible por 20.000 euros en el mercado de segunda mano.

Es una de las berlinas modernas más lógicas, y un tentador coche por 20.000 euros

Toyota Camry 2021 Fotos 3

Hablamos de una berlina que dejó de producirse hace unos años, pero sigue siendo muy competente. Especialmente por su apartado mecánico, conformado por un motor de cuatro cilindros y 2.5 litros atmosférico que, en combinación con un propulsor eléctrico, desarrolla un total de 218 CV.

Cuenta con una caja de cambios tipo CVT que, si bien no es especialmente eficaz, resulta muy fiable y barata de mantener. Así, la berlina japonesa cubre el 0 a 100 en 8,3 segundos y alcanza una velocidad punta de 180 km/h. Prestaciones más bien modestas pero que pasan a un segundo plano gracias a la etiqueta ECO y a su consumo combinado de tan solo 5,3 l/100 km.

Motor 2.5 Atmosférico + Eléctrico (HEV)
Potencia 218 CV
Transmisión Automática CVT
0 a 100 km/h 8,3 s
Velocidad máxima 180 km/h
Consumo combinado 5,3 l/100 km
Etiqueta medioambiental ECO
Cuenta con un motor HEV de 218 CV capaz de declarar un consumo combinado de 5,3 l/100 km

Toyota Camry 2021 Fotos 24

¿Qué nos vamos a encontrar en el mercado de segunda mano?

  • La mayoría tienen entre 70.000 y 180.000 km.
  • Estos cuestan alrededor de 20.000 euros.
  • Los más modernos se acercan a los 30.000 euros.

Vamos a suponer que el Toyota Camry nos ha encandilado y queremos comprarnos uno pero, ¿qué nos vamos a encontrar en el mercado de segunda mano? Lo primero es pocas unidades, ya que, al haber tenido un volumen de ventas más bien discreto, no hay demasiadas opciones.

Sea como fuere, la mayoría de Camry a la venta son del año 2020 y tienen entre 70.000 y 180.000 km. Hay excepciones, pudiendo encontrar unidades con más de 200.000 km y otras con apenas 30.000, pero lo más habitual es que pertenezcan al primer grupo.

De segunda mano es factible encontrar unidades por 20.000 euros y con entre 70.000 y 180.000 km

Toyota Camry 00012

De esta manera, es fácil hacernos con uno entre 20.000 y 25.000 euros, pudiendo encontrar unidades por 19.000 euros. No obstante, los Camry con menos kilómetros coquetean ligeramente con los 30.000 euros.

Los hitos del Toyota Camry

  • El Toyota Camry de octava generación llegó a España en 2018.
  • Ha gozado de ventas más bien modestas, habiendo estado centradas, en su mayoría, en el sector de los taxi y VTC.
  • El Toyota Camry recibió en 2024 una profunda renovación, y está a la venta en algunos países europeos.

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Javier López

Filólogo hispánico con pasión por los coches que ha conseguido unificar el campo de la escritura con el del automóvil en Diariomotor. También soy un romántico empedernido y un nostálgico, así que me veréis echando de menos muchos modelos. De pequeño debí caerme en una marmita con gasolina, o algo así. Seguir leyendo...

Toyota Camry 00011

El Toyota Camry es la apuesta de Toyota para el mercado de las berlinas híbridas. El Camry es uno de los históricos de la marca, pero hacía mucho que no llegaba a Europa. Lo hace con una mecánica híbrida de última generación, mucho equipamiento y mucho espacio.

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