El año pasado, Toyota nos sorprendió gratamente con el anuncio del nuevo GR Super Sport, un hiperdeportivo de calle. Un coche creado para homologar la participación de la marca en las futuras carreras de resistencia del WEC, que nos devuelven a la era de los sport-prototipos. Las marcas tendrán que fabricar en torno a 20 unidades de calle para participar con sus coches en el Mundial de Resistencia, y el Toyota GR Super Sport es el esfuerzo de Toyota. Un coche que es muy real, y que por primera vez se ha dejado ver y escuchar en movimiento, en un vídeo téaser publicado por la propia Toyota.
El coche en cuestión está siendo desarrollado por Toyota y Gazoo Racing, y a nivel tecnológico está basado en el Toyota TS050 Hybrid con el que Toyota ha vencido los dos últimos años en la categoría LMP1 de las 24 Horas de Le Mans – en esta última edición fueron los únicos integrantes de la misma, dicho sea de paso. Estamos hablando de un coche construido en torno a un monocasco de fibra de carbono, con una puesta a punto de circuito. Su suspensión es tipo push-rod y monta llantas de tuerca central, con neumáticos apenas aptos para circular por carretera.
Su motorización es híbrida, como mandan los cánones de Toyota en competición – no en balde, la tecnología híbrida ha sido la artífice de sus últimas victorias en competición, al igual que ha ocurrido con los Porsche 919. Los híbridos no son solo pequeños coches de corte urbano y eficiente: en este caso hablaríamos de la combinación de un motor V6 turboalimentado – en el prototipo presentado en Tokyo, de 2,4 litros – y varios motores eléctricos de alta potencia. El resultado sería una potencia combinada de unos 1.000 CV, que unido a un peso realmente contenido resultaría en una relación peso-potencia digna de elogio.
El vídeo recién publicado del Toyota GR Super Sport ha sido grabado durante sus pruebas en el circuito Fuji Speedway en Japón. El diseño del coche es realmente idéntico al del prototipo presentado el año pasado, e incluso se han retenido las curiosas ópticas frontales compuestas. El interior se ha dejado ver brevemente, con un aspecto envolvente completamente orientado al conductor. La fibra de carbono está presente por todas partes y una sencilla pantalla digital hace las veces de instrumentación. El coche es similar en concepto y ejecución al Aston Martin Valkyrie, con el que se tendrá que enfrentar en los circuitos.
Galería de fotos del Toyota GR Super Sport Concept
