Si estás buscando un coche verdaderamente capaz como todoterreno y con mucha capacidad de carga, nada como una pick-up. Por ello es importante destacar la reciente novedad que acaba de conocer el mercado, una camioneta convertida en toda una leyenda en su clase por robustez y fiabilidad, que ahora además estrena un nuevo acabado con el que marca distancias con sus alternativas Ford Ranger e Isuzu D-MAX.
Más capaz que nunca como 4×4 y mejor equipada
Hablar de la Toyota Hilux es hablar de una de las grandes referencias, no sólo de la categoría pick-up, sino también del segmento de los verdaderos todoterrenos. El modelo de Toyota, de amplia trayectoria comercial, acaba de renovarse para mejorar sus argumentos frente a una competencia cada vez más dura, descubriendo interesantes novedades como es el caso de la nueva versión Hilux GR-Sport II.
Toyota Hilux
Dado el éxito de modelos como la Ford Ranger Raptor, en Toyota han decidido sacar provecho de su división Gazoo Racing para crear una variante de aspecto más deportivo y mejores capacidades de la Hilux, dando así vida a un acabado específico que hará las delicias de todos aquellos que quieran una pick-up con extra de carácter.
De este modo, la Hilux GR-Sport II hace uso de un nuevo diseño del frontal, vías ensanchadas con pasos de rueda también incrementados, llantas de 17″ con neumáticos todoterreno, amortiguadores de 46 mm, muelles específicos que incrementan en 20 mm la altura libre al suelo, asientos deportivos, tapizados en piel y alcantara con costuras en color rojo y emblemás GR-Sport en diferentes puntos del exterior e interior.
Las mototizaciones disponibles seguirán siendo dos: 2.4 turbodiésel de 150 CV y 2.8 turbodiésel de 204 CV. En ambos casos se emplea una transmisión automática de 6 relaciones por convertidor de par, estando unida a un sistema de tracción total con reductora y la posibilidad de instalar un diferencial trasero bloqueable.
A futuro está prevista la llegada de una evolución del motor 2.8 para integrar tecnología microhíbrida de 48 voltios, una solución que permitirá a la Hilux mejorar sus consumos y emisiones, pero sobre todo obtener la etiqueta de emisiones ECO. Sin fecha concreta para su lanzamiento, está prevista su presentación para finales del presente año.
En lo concerniente a tarifas, ya disponible para su compra en la red oficial de Toyota en España, estos son los precios para particulares y con impuestos de la Toyota Hilux 2024:
| Toyota Hilux 2024 | Precio |
|---|---|
| Cabina Extra VX 2.4D 150CV AT | 48.100€ |
| Cabina Doble VX 2.4D 150CV AT | 48.750€ |
| Cabina Doble GR SPORT 2.8D 204CV AT | 64.500€ |
En materia de equipamiento, Toyota también ha actualizado la Hilux para mejorar su dotación, lo que ahora permite disponer de control de crucero adaptativo, aviso de abandono de carril, reconocimiento de señales de tráfico, climatizador bizona, cámara de visión trasera, acceso y arranque sin llave o sistema multimedia compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
