Si lo que buscamos es un auténtico todoterreno, uno de los mejores del mundo, para recorrer miles de kilómetros por todo el planeta y por todo tipo de escenarios, con la seguridad de saber que la probabilidad de sufrir algún problema se reduce notablemente, lo tendríamos muy claro, escogeríamos un Toyota Land Cruiser. No solo eso. Si el de Toyota tiene fama, merecida, de irrompible, aún resulta más importante la extendida presencia de Toyota y su gama Hilux y Land Cruiser en cualquier parte del mundo lo que facilita resolver cualquier incidencia: en el parking del supermercado de tu ciudad, en tu pueblo, en las estepas de Mongolia o la Siberia profunda, o en África Central.
Un todoterreno irrompible y capaz
Toyota ha lanzado su nuevo Land Cruiser 250 y hemos tenido oportunidad de probarlo. No dudamos de que sigue siendo uno de los mejores todoterreno del mundo, ni tampoco de sus capacidades y su resistencia fuera del asfalto. Aunque tal y como concluía mi compañero David García Artés en su prueba del Toyota Land Cruiser 250, el apartado en el que más ha mejorado es el del rendimiento en carretera, quizás sacrificando algo de confort fuera del asfalto y, por sus cotas, pudiendo no ser el mejor en trialeras.
Pero si queremos un Toyota Land Cruiser más radical y capaz fuera del asfalto siempre tendremos preparaciones, que haberlas, las habrá. Como estas que comercializa Toyota en sus concesionarios de Japón.
Aún más todoterreno y resistente
Nuestros colegas de Carscoops se hacían eco de la existencia de los primeros kits de preparación todoterreno que se pueden equipar en el Toyota Land Cruiser 250 en los concesionarios Toyota de Japón, siendo especialmente atractivo el de JAOS.
El catálogo, con sus precios convertidos de yenes a euros con el cambio vigente en el momento de elaborar el artículo, incluye:
- Protector de parachoques delantero: 733,04 euros
- Protector de cárter: 254,32 euros
- Pasos de rueda con tornillería: 628,32 euros
- Estribos laterales en negro: 897,60 euros
- Guardabarros en rojo o negro: 239,36 euros
- Llantas en negro mate u oro titanio de 18″, con neumáticos TOYO Open Country M/T de 33 pulgadas: 1.849,06 euros
Sin duda, si el Toyota Land Cruiser ya hace honor a su fama de resistente, y casi irrompible en cualquier circunstancia, en carretera o fuera del asfalto, el kit completo de JAOS hace que podamos afrontar aventuras todoterreno más atrevidas con solvencia y sin miedo a romper nada, gracias a estas protecciones y el kit de llantas y neumáticos M/T de 33 pulgadas.
A continuación, recordamos las cotas del nuevo Land Cruiser, de serie:
| Cotas | Land Cruiser |
|---|---|
| Altura libre | 215 mm |
| Ataque | 31º |
| Salida | 22º |
| Ventral | 25º |
| Neumáticos | 265/65 R18 (31,5”) |
Imágenes del kit JAOS para Land Cruiser 250:
Más imágenes del Toyota Land Cruiser:
Toyota Land Cruiser 
