Ni diésel, ni gasolina, ni eléctrico. Los coches híbridos se han convertido en los más solicitados entre los conductores españoles y, con ello, Toyota en la marca más vendida en España y en el máximo exponente de esta tecnología que ha desbancado al otrora dominador indiscutible, el diésel, para hacer que coches como el que hoy nos ocupa triunfen entre los más vendidos.
El Toyota Yaris es un coche utilitario, con unos consumos muy bajos, de 3,8 l/100 km según ficha técnica, y unos consumos reales muy próximos a los anunciados. Es también un coche que emplea un motor que se presupone fiable, casi irrompible.
Toyota Yaris
Por si no fuera suficiente para concedernos cierta tranquilidad, Toyota está ofreciendo una garantía en sus coches de hasta 15 años o 250.000 kilómetros.
Un coche fiable y con 15 años de garantía
Un motor híbrido fiable. Toyota apostó desde hace tiempo por los híbridos y por unos motores que abogan – dentro de su complejidad técnica derivada de sus sistemas eléctricos – por cierta simplicidad mecánica, eliminando componentes propensos a averías como los sistemas AdBlue o los turbos de los diésel. En su lugar, utiliza motores de gasolina robustos, sin turbo, y un sistema eléctrico que garantiza una transición suave entre ambos modos.
Su sistema de transmisión continuamente variable es, de nuevo, un buen ejemplo de componente mecánico que, por su sencillez, debería garantizarnos una fiabilidad elevada, bastante más que la esperada en otros cambios automáticos.
El consumo como principal atractivo. Con cifras que parten de 3,8 l/100 km en la versión Hybrid 120, el Toyota Yaris es uno de los más eficientes de su categoría. Os adelantamos que, en todas nuestras pruebas, nos hemos encontrado con que en este Toyota Yaris y en otros híbridos de Toyota es relativamente sencillo obtener consumos reales próximos a los homologados, especialmente en ciudad.
Toyota Yaris | Motor |
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Motorización | Hybrid 120 y Hybrid 130 |
Consumo combinado | Desde 3,8 l/100 km |
Transmisión | Automática (continuamente variable) |
Potencia máxima | 120-130 CV |
Garantía | Hasta 15 años o 250.000 km |
Una garantía, por si algo no va bien. Contratando el paquete Toyota Easy Plus de garantía y mantenimiento (en este Yaris cuesta 725 euros), conseguimos 4 años de garantía y mantenimiento de fábrica. El programa Toyota Relax permite extender esa garantía hasta 15 años o 250.000 kilómetros siempre que el mantenimiento anual se realice en la red oficial.
Un coche bien equipado de serie
Equipamiento muy correcto de serie. El acabado Active Plus del Toyota Yaris incluye todo lo necesario en un coche moderno. Sistema de entretenimiento con pantalla de 9″, compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto™, climatizador automático, sistema de entrada sin llave y cámara de visión trasera.
Toyota Yaris | Active Plus |
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Multimedia | Pantalla de 22,9 cm (9”), 6 altavoces |
Conectividad | Apple CarPlay y Android Auto™ |
Confort | Climatizador automático, Smart Entry |
Seguridad | Toyota Assist, cámara de visión trasera |
Diseño exterior | Llantas de aleación de 16” |
Ahora aún más barato
Un precio más competitivo que nunca. El Toyota Yaris está disponible en oferta por 21.000 euros, en su precio mínimo de los últimos meses. Toyota también ofrece la posibilidad financiar el Yaris desde 120 € al mes, en 48 cuotas. Si nuestro presupuesto es más holgado, Toyota ha actualizado su gama Yaris en 2025 para incorporar una versión bien equipada, denominada Toyota Yaris Style Plus.
En cualquier caso, el Toyota Yaris ya no está solo en el mercado y cada vez nos encontramos con más alternativas que, con motores híbridos, compiten con el Toyota, especialmente en precio:
- Aunque el Toyota Yaris nos demostró en nuestra comparativa ser más eficiente, y realmente mejor, el MG 3 Hybrid es una opción a tener en cuenta puesto que parte de solo 16.990 euros
- El Renault Clio híbrido es otra alternativa interesante por 21.686 euros, en el momento de elaborar este artículo, y aún más barato si lo configuramos con motores híbridos ligeros
- También han surgido otras alternativas con motores híbridos ligeros, como el Opel Corsa, que a pesar de que no son tan sofisticados, eficientes, ni prestacionales, sí que compiten en precio y siguen disponiendo de etiqueta ECO
Toyota Yaris MY 2025 GR Sport: