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¿Cuáles han sido las marcas de coches más vendidas de 2018? Spoiler: SEAT y Volkswagen arrasan

2018 ya ha quedado para siempre en el retrovisor, y lo cierto es que ha sido uno de los mejores años de la historia reciente para las ventas de coches: se han matriculado 1.334.085 coches en 2018, un 7,5% más que en 2017. Aunque no hemos vuelto a niveles de ventas tan «recalentados» como los de 2006 o 2007, el mercado de coches ha recuperado su salud y está en forma a nivel comercial. Tras conocer cuales han sido los diez coches más vendidos en España en 2018, es hora de conocer qué marcas han sido las más vendidas. Sólo un pequeño spoiler: SEAT ha arrasado a nivel comercial, igual que lo hizo en 2017.

Estas han sido las marcas de coches más vendidas en 2018

Sin más dilación, estas son las diez marcas de coches más vendidas en España en 2018.

Marca de coches Coches matriculados en 2018
1 SEAT 107.349 coches
2 Volkswagen 102.968 coches
3 Peugeot 101.502 coches
4 Renault 96.092 coches
5 Opel 80.330 coches
6 Citroën 72.446 coches
7 Toyota 71.288 coches
8 Ford 69.173 coches
9 KIA 67.782 coches
10 Hyundai 64.531 coches

Seat Ibiza Prueba Video Diesel 20

Galería de fotos del SEAT Ibiza, el segundo coche más vendido del año.

SEAT es la marca de coches más vendida de 2018

Como se puede comprobar con solo un vistazo a esta tabla, SEAT sigue siendo la marca más vendida de coches en España, con 107.349 automóviles matriculados. Su fortaleza comercial está explicada en esencialmente tres coches: el SEAT León, el SEAT Ibiza y el SEAT Arona. Aunque el SEAT León está al final de su ciclo de venta comercial, es el coche más vendido de España, seguido de cerca por el SEAT Ibiza. El SEAT Arona, que ha tenido en 2018 su primer año completo de ventas, se posiciona como el tercer coche más vendido por la marca, aventajando en varios miles de coches al SEAT Ateca.

El lanzamiento del Arona ha llevado a SEAT a vender 12.834 unidades más que en 2017, creciendo un 13,58% a nivel interanual.

El SEAT Arona se ha quedado a unos cientos de coches de las 20.000 unidades vendidas, mientras que el SEAT Ateca se ha mantenido firme con respecto a 2017, con 16,954 coches vendidos. Por su parte, Volkswagen ha vendido 102.968 coches, con un espectacular crecimiento del 14,87% con respecto a 2017. 2019 podría ser un año incluso mejor para Volkswagen: aunque el Golf es un modelo veterano, se beneficiará de ofertas de fin de ciclo, y el nuevo Volkswagen T-Cross dinamizará aún más las ventas de la marca en el segmento de los crossover pequeños – el segmento de moda, como se ha podido comprobar.

Volkswagen Golf R 0718 003

Pese a no haber presentado grandes novedades en 2018 – más allá del 508 – Peugeot ha crecido un 15,61% el año pasado. A sus excelentes cifras han contribuido la gran marcha comercial del Peugeot 3008, que se ha convertido en su coche más vendido. Al 3008 le siguen los Peugeot 2008 y los Peugeot 208 y los Peugeot 308, todos ellos presentes en el Top 20 de coches más vendidos del año, superando en todos los casos las 20.000 unidades vendidas. Renault y Opel ocupan las posiciones cuarta y quinta respectivamente, en ambos casos con decrementos de ventas, del 5,35% y 7,59% respectivamente.

Solo tres marcas han conseguido romper la barrera de las 100.000 unidades, y estas han sido SEAT, Volkswagen y Peugeot.

Citroën y Toyota mantienen un nivel de crecimiento sostenido y a buen ritmo. Aunque Ford, en la octava posición de las marcas más vendidas de 2018, ha aumentado sus ventas con respecto a 2017, lo ha hecho a un ritmo inferior al de mercado. Los últimos puestos del Top 10 los ocupan KIA e Hyundai, con crecimientos hasta dos veces superiores a la media del mercado, gracias a la excelente marcha comercial de coches como el Hyundai Tucson o el KIA Sportage, en ambos casos recientemente renovados a mitad de ciclo comercial.

Kia Sportage 2019 Prueba 19

Galería de fotos del KIA Sportage 2019

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Sergio Álvarez

Aunque es técnico en comercio internacional de formación, los coches han sido su pasión (incluso obsesión) desde que apenas levantaba un metro del suelo y sus padres le regalaron un Ferrari rojo a pedales. Su afición se ha profesionalizado en Diariomotor, donde está presente desde 2008. Seguir leyendo...

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