Aunque el segmento de los SUV pequeños y de los SUV compactos cosechan muchas más ventas no podemos perder de vista a unos SUV grandes donde nos encontramos también con pesos pesados como el Nissan X-Trail o el recientemente renovado Peugeot 5008, aunque en este segmento los SUV premium ganan muchísimo protagonismo. El Nisan X-Trail es el SUV grande más vendido en España, copando de nuevo Nissan las ventas de un segmento crossover, como ocurre con el Nissan Qashqai y los SUV compactos, aunque evidentemente aquí hablamos de otra magnitud y es que en 2017 se matricularon 28.752 Nissan Qashqai frente a los 8.024 Nissan X-Trail matriculados. Estos son los 10 SUV grandes más vendidos:
Coches matriculados en el segmento de los grandes SUV
| Modelo | Coches vendidos | |
|---|---|---|
| 1 | Nissan X-Trail | 8.024 coches |
| 2 | Mercedes GLC | 7.660 coches |
| 3 | Peugeot 5008 | 5.889 coches |
| 4 | Audi Q5 | 5.576 coches |
| 5 | Volvo XC60 | 5.545 coches |
| 6 | Lexus NX | 2.895 coches |
| 7 | Mitsubishi Outlander | 2.635 coches |
| 8 | BMW X3 | 2.526 coches |
| 9 | Honda CR-V | 2.428 coches |
| 10 | BMW X4 | 2.321 coches |
1.- Nissan X-Trail: 8.024 coches
El Nissan X-Trail afronta una nueva vida comercial de la mano de un lavado de cara que sin cambios mecánicos sí que nos ha dejado novedades estéticas y en su equipamiento, un lavado de cara que ha llegado de la mano de un restyle también para el Nissan Qashqai.
Con un tentador precio promocional de 22.900 euros el Nisan X-Trail es una interesante solución ya no sólo para aquellos que quieran un SUV de tamaño medio – grande sino también para aquellos que busquen un coche de 7 plazas y no quieran un monovolumen.
Volvo XC60
En nuestras pruebas nos ha sorprendido cumpliendo incluso fuera del asfalto, en carretera también es capaz de portarse bien y nos ofrece un maletero que crece tras el lavado de cara para ofrecernos una capacidad de 565 litros.
Este año la competencia para el Nissan X-Trail ha sido aún más feroz por culpa del lanzamiento comercial del Peugeot 5008 y la llegada del Skoda Kodiaq y en este 2018 se tendrá que enfrentar además al nuevo SUV de 7 plazas de SEAT, que en un par de años bien podría estar reclamándole este primer puesto al Nissan X-Trail.
Tiene mérito que Nissan haya conseguido copar el puesto número 1 también entre los SUV compactos con el Nissan Qashqai y que entre los SUV pequeños nos encontremos también, a pesar de su veteranía, con el Nissan Juke en el podio, es el tercer B-SUV más vendido del mercado.
2.- Mercedes GLC: 7.660 coches
El primer integrante premium, el Mercedes GLC, de una lista en la que, como habéis podido apreciar, son mayoría. Lo conocíamos com Mercedes GLK y parece que el cambio de denominación no ha afectado al hermano mayor del Mercedes GLA que, recordemos, está también disponible con una segunda carrocería aún más atractiva, la del Mercedes GLC Coupé, una estrategia pareja a la que sigue BMW con el BMW X3 y el BMW X4.
Su precio de partida es de 52.051 euros para la versión convencional, de 56.158 para el coupé y sin duda pueden estar contentos en Mercedes de las ventas registradas de este modelo, muy por encima de sus rivales, como el Audi Q5, el Volvo XC60 o el BMW X3.
No te pierdas nuestra prueba del Mercedes GLC para conocerlo bien a fondo, lo probamos incluso fuera del asfalto para ver si cumple o no como todoterreno.
3.- Peugeot 5008: 5.889 coches
Peugeot ha convertido al Peugeot 5008 en un SUV cuando antes, recordemos, era un monovolumen. Ha pasado a ser el hermano de 7 plazas del Peugeot 3008, que ahora, sea dicho de paso, es más SUV que antes y por el camino ha pasado a apoyarse en una imagen muy personal y en un interior con un buen despliegue de buenos detalles, tecnología y cuidados ajustes y materiales.
Dinámicamente está realmente bien resuelto, tiene un buen comportamiento, el habitáculo nos ofrece un buen nivel de aislamiento, las suspensiones e perciben cómodas y en su interior, a nuestro alrededor, nos encontramos con multitud de buenos detalles de equipamiento, como esa instrumentación totalmente digital.
Tiene un precio de partida de 26.200 euros y se posiciona como una gran alternativa al Nissan X-Trail y al Skoda Kodiaq en una categoría en la que pronto también conoceremos al SUV de 7 plazas de SEAT, aún sin nombre.
4.- Audi Q5: 5.576 coches
La alternativa al Mercedes GLC, también al BMW X3, se queda a un pequeño paso del podio por culpa del Peugeot 5008.
Recordemos que Audi nos presentó a este nuevo Audi Q5 a finales de 2016 por lo que este era el primer año de comercialización de la nueva generación de un Audi Q5 que ahora, con un tamaño mayor, se aproxima mucho al Audi Q7 en tecnología y diseño. Su precio de partida es de 41.290 euros y si buscamos una perspectiva más deportiva de este crossover tenemos a nuestra disposición un Audi SQ5 TFSI con un V6 de 354 caballos por 81.440 euros.
En nuestra toma de contacto del Audi Q5 puedes leer nuestras primeras impresiones sobre este modelo, sobre el SUV mediano de Audi.
5.- Volvo XC60: 5.545 coches
Al Audi Q5 le pisa los talones en esta lista de matriculaciones el nuevo Volvo XC60, un rival directo del SUV de Audi que ha sido renovado en 2017 en esa vorágine de nuevos modelos en la que está sumida la marca sueca. Siguiendo los pasos del Volvo XC90, del Volvo S90 y del Volvo V90 el nuevo Volvo XC60 nos propone un cuidado diseño donde la esencia estética escandinava está bien presente, palpable también en su interior.
Entre sus motorizaciones nos encontramos con los diésel D4 y D5, de 190 y 235 caballos y los gasolina T5 y T6, de 250 y 310 caballos. Por supuesto no nos olvidamos del T8, una opción híbrida que nos propone un motor gasolina de 320 caballos y un motor eléctrico de 87 caballos.
El precio de partida del Volvo XC60 es de 48.675 euros con un nivel de equipamiento de partida bueno.
6.- Lexus NX: 2.895 coches
Entre la mitad superior de la tabla y la mitad inferior se genera un importante escalón que nos lleva ya hasta por debajo de los 3.000 coches matriculados en un año, una segunda mitad que encabeza el SUV premium de Lexus, el Lexus NX, una alternativa animada por una mecánica híbrida de 197 caballos y que tiene un precio de partida, sin descuentos, de 39.900 euros. Su diseño, su buen equipamiento, su refinado rodar y su condición de híbrido, etiqueta ECO de serie, son sus grandes bazas.
7.- Mitsubishi Outlander: 2.635 coches
El hermano mayor del nuevo Mitsubishi Eclipse Cross se cuela en el “top ten” de SUV medianos más matriculados con 2.635 unidades, proponiéndonos un SUV que nos ha conquistado en los últimos años a golpe de mecánica híbrida enchufable, capaz de recorrer unos 40 km en modo totalmente eléctrico, con una potencia combinada de 203 CV, de confortable rodar, capaz fuera del asfalto…
El Outlander también está disponible en versión no híbrida, con un motor diésel de 150 CV, aunque el que nos ha conquistaado es el híbrido. En la prueba del Mitsubishi Outlander PHEV puedes conocer todas nuestras impresiones. El precio de partida de la versión “normal” es de 23.400 euros y el de la versión híbrida enchufable es de 34.120 euros.
El Mitsubishi Outlander se encuentra disponible tanto en versión de 5 plazas como en versión de 7 plazas.
8.- BMW X3: 2.526 coches
Uno de los modelos fundamentales para entender el segmento de los SUV medianos premium se va hasta casi el final del top ten de unidades matriculadas en la categoría en un año en el que nos hemos encontrado ya con un BMW X3 afrontando los últimos pasos de su vida comercial, presentándonos ya BMW una nueva generación que te detallamos en el artículo “8 claves del nuevo BMW X3 y 34 fotografías para conocer todo sobre el último SUV de BMW”.
Actualmente la horquilla de potencia de la gama del BMW X3 va desde los 184 caballos del BMW X3 xDrive20i hasta los 360 caballos del BMW X3 M40i y su precio de partida es de 50.300 euros.
9.- Honda CR-V 2.428 coches
El Honda CR-V es la respuesta de Honda al Mazda CX-5, el “hermano” mayor del Honda HR-V. Está disponible con dos motores diésel, de 120 y 160 caballos, este último con tracción total y un motor gasolina 2.0 V-TEC de 155 caballos y su precio de partida es de 26.000 euros aunque actualmente puedes comprar un Honda CR-Ven promoción con más de 5.000 euros de descuento, ofreciéndonos una versión con un equipamiento más que correcto desde poco más de 24.000 euros. No te pierdas nuestra prueba del Honda CR-V.
10.- BMW X4: 2.321 coches
El BMW X4 aborda el segmento con una estética más “deportiva” que el BMW X3, la misma fórmula que hace Mercedes con el Mercedes GLC y el Mercedes GLC Coupé. La lógica nos invita a pensar que tras la renovación del BMW X3 quizá BMW nos presente también a un renovado BMW X4, aunque aún no tenemos noticias de ello. Se presentó en el Salón de Shanghai de 2013 de manera conceptual, llegó a producción en marzo de 2014 y su precio de partida es de 50.150 euros, contando con una gama comprendida entre los 184 y 360 caballos. Como puedes apreciar su precio de partida y su gama es totalmente pareja a la del BMW X3.
