A su lado, el Suzuki Jimny parece un todoterreno realmente grande. Y es que el 4×4 que nos ocupa es una oda al minimalismo: dos puertas, 3,11 metros de longitud, un pequeño maletero y espacio a bordo para cinco pasajeros. ¿Qué más se puede pedir?
Un 4×4 de bolsillo por 20.000 euros
El todoterreno que nos ocupa, con su apariencia de Suzuki Jimny miniaturizado, y toques retro, pero a la vez líneas estéticas más modernas, un capó completamente horizontal y muy elevado, pasos de rueda generosos, y techo en forma de visera, fue una de las grandes revelaciones de este año.
Tan importante, como la posibilidad de que pueda llegar a los concesionarios, con un precio tentativo alrededor de los 20.000 euros y con una garantía de 200.000 kilómetros. ¿Será posible?
Un todoterreno eléctrico que podría llegar a Europa
El VF 3 es el modelo más pequeño de VinFast, una compañía vietnamita que, después de años produciendo turismos de todo tipo, ha comenzado su expansión por Occidente. Este mismo año comenzaban las ventas de VinFast en Estados Unidos en un proceso que, para ser honestos, no ha sido un camino de rosas para la compañía vietnamita.
Algunos clientes de la marca han puesto en duda la calidad, la fiabilidad, o incluso han experimentado algunos defectos de fábrica (Euronews), hasta el punto que la marca ha establecido una serie de compensaciones para los clientes que tengan que llevar el coche al taller para resolver alguno de estos inconvenientes (Automotive News).
En Europa, el desarrollo de la marca está siendo más lento, pero avanza. VinFast ya ha comenzado a vender sus coches en Alemania, Francia y Países Bajos. En el país vecino es posible comprar un SUV eléctrico de gran tamaño, con 471 kilómetros de autonomía, como el VinFast VF 8, por 50.990 euros (o 499 euros al mes). Las primeras entregas ya deberían haber comenzado estos días. En Europa, VinFast está ofreciendo una garantía para sus coches de 10 años o 200.000 kilómetros.
Por 13.000 euros aplicando las ayudas del Plan MOVES
Pero regresemos al asunto que nos ocupa, el del VF 3. A día de hoy VinFast ya debería haber abierto las reservas de este pequeño todoterreno, que sabemos será eléctrico, pero aún desconocemos sus detalles técnicos y su comercialización en Vietnam, que será el primer mercado que lo reciba, aún no ha comenzado. Se espera que disponga de uno o dos motores eléctricos y una batería pequeña y sencilla y, por lo tanto, una autonomía modesta. Pero también que su precio pueda situarse en el entorno de los 20.000 euros.
Pero la posibilidad de que el VF 3 llegue a Europa es cada vez más alta. En Estados Unidos se espera que el VF 3 llegue a los concesionarios en 2024 y que su precio de partida esté en el entorno de los 20.000 dólares, antes de ayudas (Automotive News). Y la confirmación de que el VF 3 podría anunciarse pronto para los Estados Unidos la encontramos en el hecho de que VinFast vaya a exhibirlo en Las Vegas, en apenas unos días, en la feria tecnológica Consumer Electronics Show (CES) 2024 (VinFast).
Seguiremos muy atentos a las novedades que nos lleguen de VinFast. Y es que si el VF 3 llega a Europa, y lo hace con un precio alrededor de los 20.000 euros, podríamos encontrarnos con que este pequeño todoterreno eléctrico pueda comprarse, aplicando las ayudas del Plan MOVES, con un precio alrededor de los 13.000 euros, un precio similar al del nuevo Citroën C3 eléctrico más económico en su versión de 200 kilómetros de autonomía.
