¿Cuál es el modelo que más circula a lo largo y ancho de la geografía española? No es un SUV ni un coche que a día de hoy se diga que es low-cost. Naturalmente, es uno que nos lleva acompañándonos durante mucho tiempo, medio siglo para ser concretos. Hablamos del Volkswagen Golf que, a través de sus nueve generaciones, es a día de hoy el modelo que más se ve en nuestro país, según los datos de Carfax.
Unos 768.000 vehículos en España serían Volkswagen Golf
Según los datos del proveedor privado de historiales de vehículos, el Golf es el vehículo escogido por el 3% de los españoles. Un porcentaje reducido pero que implica que de los 25,6 millones de vehículos que circulan en la actualidad por España en torno a 768.000 vehículos son Golf, sin importar de la generación que sean o el motor que lleven bajo el capó.
Volkswagen Golf
Ya sean Golf de acceso, con motores de gasolina o diésel, como los aclamados GTI que definieron conceptos como hot hatch, cohete de bolsillo o ‘pelotilla deportiva’ desde los años setenta con la aparición del GTI original, los Golf siguen conquistando las carreteras españolas. Tampoco hay que olvidar a los actuales tope de gama, los Golf R que comenzaron con el R32 de 2002, basándose en el Golf de cuarta generación del cual aún quedan miles de unidades en activo en nuestras carreteras demostrando una enorme fiabilidad.
Lo cierto es que este dato no debería sorprender en demasía. Y es que el Volkswagen Golf ha sido, durante muchos años, el coche más vendido en toda Europa. En concreto, lo fue por primera vez en 1983, recuperando el trono que había tenido el Volkswagen Beetle ya en 1972 y que se habían quedado durante unos años el Fiat 127 y el Renault 5. A partir de la segunda y tercera generación, fue el amo y señor, siendo el coche más vendido en Europa desde 1983 hasta 1996 de manera consecutiva. Sólo el Fiat Punto se le coló en 1997, para que la cuarta generación del Golf fuera de nuevo el superventas desde 1998 hasta 2002.
Tras un 2003 donde el Peugeot 206 logró tal hazaña, la quinta generación del Golf volvió a ser el más vendido en Europa en 2004 mientras que la sexta lo fue en 2008. Desde entonces, hasta 2021, el compacto alemán ha sido la referencia en el Viejo Continente, aunque las nuevas tendencias han llevado a que el Peugeot 208 se llevase este mérito en 2022 y el Tesla Model Y en 2023 (de hecho, el Golf fue superado dentro de la propia casa por el T-Cross el pasado año).
