Volkswagen ya se encuentra en pleno lanzamiento de una de sus apuestas más importantes, para esta recta final de 2017, y para los próximos años. Y ya ha anunciado la llegada, y los precios, de uno de los motores más interesantes a nuestro juicio, del Volkswagen T-Roc 1.5 TSI de 150 CV de potencia. El Volkswagen T-Roc seguirá ampliando la gama progresivamente, con nuevos motores y combinaciones de tracción delantera y total, y cambio manual y automático. Y aunque en nuestra primera prueba del Volkswagen T-Roc no pudimos aún probarlo – sí en otros productos del Grupo Volkswagen – estamos convencidos de que este es uno de los motores más interesantes, por su equilibrio entre prestaciones, precio y consumo, y por ser uno de los motores más interesantes, y modernos, de Volkswagen. De momento estará disponible con cambio manual, al que se incorporará el cambio DSG automático más adelante. Lo que sí podemos adelantaros es que este motor no estará disponible, al menos de momento, con tracción total.
Os decíamos que la gama de motores del Volkswagen T-Roc irá ampliándose progresivamente, incorporándose, por ejemplo, los diésel de 115 CV, y nuevas combinaciones de tracción y transmisión para el diésel de 150 CV de potencia.
Volkswagen T-Roc
El motor 1.5 TSI de 150 CV es el relevo natural del antiguo 1.4 TSI de 150 CV. Conserva tecnologías como el sistema de desconexión automática de cilindros e incluye pingües mejoras, que consiguen que sea uno de los motores más suaves de la marca.
¿Cuánto costará el Volkswagen T-Roc 1.5 de 150 CV de potencia?
Que la gama Volkswagen T-Roc ha de girar en torno a este motor lo demuestra el hecho de que esté disponible con las tres líneas de acabado, con el Advance, con el Style y con el Sport.
* Volskwagen T-Roc 1.5 TSI de 150 CV – Advance: 25.255€
* Volkswagen T-Roc 1.5 TSI de 150 CV – Style: 25.880€
* Volkswagen T-Roc 1.5 TSI de 150 CV – Sport: 27.180€
Especificaciones del 1.5 TSI de 150 CV
En todos los casos, y de momento, solo podrá combinarse con tracción delantera y cambio manual. Más adelante estará disponible con cambio DSG7. Según Volkswagen no habrá versión de tracción total asociada a este motor.
Con cambio manual, el Volkswagen T-Roc anuncia un consumo de 5,3 litros/100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 121 g/km, lo que implica que esté gravado, y por la mínima, con un Impuesto de Matriculación del 4,75%.
Más imágenes del Volkswagen T-Roc:
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