Además de la nueva edición limitada «Special Edition» que se acaba de lanzar en el mercado nacional, el Volkswagen T-Roc estrena en estos días una interesante propuesta deportiva con mucho equipamiento y estética personalizada, logrando un conjunto realmente atractivo aunque muy caro.
Con 300 CV de potencia promete buenas prestaciones
- De serie lleva tracción total a las cuatro ruedas 4Motion
- De 0 a 100 km/h en solo 4,9 segundos
- Etiqueta ambiental «C» de la Dirección General de Tráfico
Volkswagen T-Roc
Bajo la denominación «T-Roc R Carbon Mate» la firma alemana propone una serie limitada con mucho equipamiento y una presentación exclusiva. Sólo se puede adquirir en color «Gris Mate» con detalles en fibra de carbono, llantas de aleación «Pretoria» en 19 pulgadas terminadas en color «Dark Graphite Mate» y pinzas de freno en azul.
En el interior Volkswagen ha añadido detalles decorativos en «Lava Stone Black» en el tablero de instrumentos, consola central y guarnecidos. El tapizado por otro lado incorpora bandas centrales y exteriores en cuero Nappa y serraje en «Carbon Style». El color azul se cuela en el habitáculo en algunos detalles como las costuras de los asientos, en el volante o las alfombrillas.
Mucha dotación de seguridad
El equipamiento de serie es excelente tanto en confort como en seguridad. A destacar los faros Matrix LED inteligentes con intermitentes dinámicos, el control de crucero adaptativo, el detector de objetos en ángulo muerto o la alerta de tráfico trasero. Asistente de carril, sensor de lluvia, lector de señales de tráfico o el detector de fatiga son parte de la dotación estándar en seguridad.
El resto del equipamiento comprende los asientos deportivos calefactables, la instrumentación digital, sistema de navegación con pantalla táctil, radio DAB, bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto, selector de modos de conducción, suspensión adaptativa, climatizador automático dual, portón trasero automático, techo panorámico, asistente en atascos, volante térmico, etc.
Muy buenas prestaciones
La mecánica empleada en el nuevo Volkswagen T-Roc R «Carbon Mate» es la conocida 2.0 TSI de 300 CV en combinación con la transmisión de doble embrague DSG y con el sistema de tracción total a las cuatro ruedas 4Motion. Al no tener ningún tipo de hibridación se contenta con la etiqueta ambiental «C» de la DGT.
| Motor y transmisión | |
|---|---|
| Designación de engranaje | DQ381-7A |
| Transmisión | Automático DSG 7 vel. |
| Cilindrada | 1.984 cm³ |
| Potencia máx. | 221 kW |
| Par máx. | 400 Nm / 2000 – 5200 1/min |
| Denominación del motor | TFSI |
| Tipo de motor | Benzin |
| Nivel de emisiones | EURO 6 EA |
| Velocidad máxima | 250 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h | 4,9 s |
| Consumo combinado | 8,7 l/100km |
| Emisiones combinadas | 198 g/km |
El nivel de prestaciones del Volkswagen T-Roc R es sensacional y en esta serie especial no ha cambiado nada. A destacar los 4,9 segundos necesarios para alcanzar los 100 km/h desde parado o los 250 km/h de velocidad máxima limitada de manera electrónica. El consumo por otro lado se queda en los 8,7 L/100, con unas emisiones de 198 g/km de CO2.
¿Y el precio? Pues el nuevo Volkswagen T-Roc R 2.0 TSI 300 CV DSG 4Motion «Carbon Mate» tiene una tarifa de partida de 52.365 € sin incluir promociones o descuentos. Las únicas opciones disponibles son el gancho para remolque y la rueda de repuesto pequeña. Todo lo demás es de serie para justificar en cierto modo el elevado precio del vehículo.
