Volvo renueva la promoción del XC40 dando así continuidad a su oferta estrella hasta el 30 de septiembre. Se trata de un SUV compacto premium que puedes comprar por 25.000 €, un precio muy atractivo comparado con los más de 35.000 € que cuestan las alternativas clásicas del segmento (Audi Q3, BMW X1 y Mercedes GLA), pero que además se complementa con un correctísimo equipamiento.
Por tamaño, la propuesta sueca se sitúa en la parte media-alta de la tabla ofreciendo una buena distancia entre ejes de 2.702 mm y un maletero de 443 litros que queda lejos de los más generosos, pero sin duda más que suficiente. A ello se suma un aspecto más bien elegante y vanguardista y que destaca sobre otras opciones que se dejan ver más.
Volvo XC40
Decir que este Volvo XC40 Premium Edition se articula sobre el acabado de acceso llamado Momentum Core, aunque no por ello cuenta con una espartana dotación, en la cual se incluyen elementos como llantas de aleación en 17″, equipo multimedia de 9″ con conectividad Android Auto y Apple CarPlay, instrumentación digital de 12,3″ o el conjunto de sistemas de seguridad City Safety con frenada automática y detección de peatones y ciclistas. No obstante, acabados intermedios de SUV generalistas sí que poseen un equipamiento mucho más amplio.
Pero es ahora cuando llegamos el punto más negativo, y no es otro que su mecánica T2, un 1,5 litros tricilíndrico turbo de gasolina de 129 CV y 245 Nm de par, un propulsor algo justo para mover con contundencia a este SUV de 4,5 metros tal y como muestran los 10,9 segundos que necesita para hacer el 0 a 100 km/h, a lo cual se une un consumo de 6,8 l/100 km según el ciclo WLTP que no es especialmente contenido.
Pero en balance, el Volvo XC40 Premium Edition por 25.000 € en una gran opción para quien busque un C–SUV premium para ir a ritmos relajados, incluyendo un descuento de 7.300 € respecto al PVP oficial y estando condicionado a una financiación mínima de 21.000 € a 48 meses con 36 de permanencia.
Lexus UX, la alternativa premium más económica
Teniendo en cuenta que el tridente alemán parte en los 36.400 € del BMW X1 sDrive18i es necesario mirar hacia otras alternativas, entre las cuales destaca el Lexus UX 250h Business por 29.900 €, una propuesta premium con una mecánica híbrida de 184 CV que lo hace mucho más rápido que el Volvo, y además, con un nivel de equipamiento que nada tiene que envidiarle. Por contra, el cambio automático CVT es un gran hándicap para todos aquellos que quieran disfrutar de una experiencia de conducción más completa y el espacio interior es más propio de un segmento B que C.
Así pues, son quizá el nuevo Hyundai Tucson Klass 1.6 T-GDi 150 CV por 23.875 € y el Peugeot 3008 Active Pack PureTech 130 por 28.206 €, el primero por habitabilidad y equilibrio general en todos los aspectos, y es segundo por ofrecer una atmósfera típicamente premium.
