Que las ventas de Volvo «sólo» hayan caído un 13,7 % el pasado año, mientras que el mercado experimentaba una bajada de más del 32 %, no es fruto de la casualidad, sino de los múltiples chollos que ofrece la firma sueca, como el Volvo XC40 por 24.200 € o el Volvo V60 por 33.000 €, y también el Volvo XC60 que os presentamos a continuación. Se trata de un SUV premium del segmento D, es decir, rival directo de los Audi Q5, BMW X3 y Mercedes GLC, con un buen equipamiento y con una mecánica mild-hybrid que rinde 211 CV. ¿Su precio? Pues gracias a un descuento de más de doce mil euros puedes comprar este Volvo XC60 Premium Edition por 38.700 €, es decir, todo un chollo, no por la rebaja anteriormente citada, que también, sino porque el tridente alemán no baja de los 51.200 €.
El Volvo XC60 es un digno rival del tridente alemán
Como todo SUV de casi 4,70 metros de longitud el espacio no es problema en su habitáculo, si bien es cierto que los 483 litros de capacidad de carga que ofrece se encuentran un poco por detrás de sus rivales alemanes que superan holgadamente los 500 litros de maletero. Sin embargo, por calidad de materiales y ejecución, así como por posibilidades de equipamiento, estamos hablando de un vehículo premium que nada tiene que envidiarles, salvo ciertos matices.
Potente y bien equipado, así es el chollo del XC60
Volvo XC60
Centrándonos en el modelo promocionado, el Volvo XC60 Premium Edition por 38.700 €, decir que dicho precio es válido hasta el 31 de marco y que está condicionado a una financiación mínima de 29.000 € a 48 meses con 36 de permanencia. Así pues, esta denominación Premium Editon se asocia al acabado Momentum Pro, el segundo peldaño del sueco, pero que destaca por una amplia dotación que integra elementos como llantas de aleación de 18″, panel de instrumentos digital de 12,3″, asistencia de mantenimiento de carril, equipo multimedia con pantalla táctil de 9″, Apple CarPlay y Android Auto, navegador, aviso de colisión frontal, entre otros elementos.
En cuanto al apartado mecánico, está integrado por un propulsor turbodiésel mild-hybrid de 211 CV de potencia total y portador de la etiqueta ECO de la DGT. En concreto, se compone de un bloque de dos litros de 197 CV y un pequeño motor eléctrico de 14 CV que junto a un cambio automático por convertidor de par de 8 relaciones consigue un consumo combinado de 6,2 l/100 km según el ciclo WLTP y un 0 a 100 km/h en 8,3 segundos, por lo que estamos hablando de una mecánica muy equilibrada e ideal para afrontar largos viajes con total garantía. No obstante, conviene recordar que la versión Premium Edition es tracción delantera y no integral como son prácticamente todos sus rivales.
Como principales rivales se postulan los anteriormente citados, es decir, el Audi Q5 40 TDI quattro S tronic desde 52.880 €, el BMW X3 xDrive20d xLine por 51.200 €, que se encuentra actualmente en promoción y que dispone de un amplio equipamiento, y el Mercedes GLC 220d 4MATIC desde 53.200 €. Una alternativa más «exótica» la tenemos en el Land Rover Discovery Sport D200 AWD MHEV desde 50.740 €, algo más pequeño, pero con mayores capacidades fuera del asfalto.
