Aunque el verdadero chollo de Volvo lo tenemos en el XC40 por 23.700 €, un SUV compacto premium a precio de generalista, en el portfolio de la firma sueca también nos encontramos con otras promociones igualmente interesantes, como el Volvo S60 por 33.950 € o el modelo que nos ocupa hoy, un XC60 Premium Edition por 38.700 € (aprovechar la oferta del Volvo XC60), un SUV de tamaño medio premium que compite con el tridente alemán de Audi Q5, BMW X3 y Mercedes GLC, pero con un precio unos 12 mil euros inferior. ¿Merece la pena entonces el XC60 frente a esos alemanes?
Volvo XC60
Poco que recriminar al XC60 Premium Edition: potente y equipado
Como hemos dicho, el XC60 es un SUV de tamaño medio, del llamado segmento D, lo que se traduce en un espacio más que suficiente para prácticamente todas las necesidades. Así pues, bajo su su vanguardista y moderno diseño, con señas de identidad como la firma lumínica en forma de T en alusión al dios Thor de la mitología escandinava, tenemos una carrocería de 4,69 metros de longitud con una generosa distancia entre ejes de 2.865 mm y un maletero que cubica 483 litros. Asimismo, tampoco debemos perder de vista que el XC60 estaría en líneas generales a la par del tridente alemán en términos de calidad, ejecución o posibilidades de equipamiento, más allá de ligeros matices que decantan la balanza a favor de uno u otro en determinados aspectos.
Respecto al nivel de equipamiento de este Volvo XC60 Premium Edition, denominación que emplean los suecos para referirse a sus modelos en promoción, está basado sobre el nivel de acceso Momentum Pro, que a diferencia de lo que pueda parecer, dispone de una dotación de elementos de serie muy completa, superior a ese tridente alemán. En ella nos encontramos con elementos como un sistema multimedia con pantalla táctil de 9 pulgadas y Android Auto/Apple CarPlay, navegador, climatizador bizona, instrumentación digital de 12,3″, asistente de frenada automática, aviso de colisión frontal, reconocimiento de señales de tráfico y portón de maletero eléctrico.
Finalmente, en el apartado mecánico tenemos una mecánica diésel mild-hybrid, con etiqueta ECO y una potencia total de 211 CV junto 460 Nm. Para ello la gente de Volvo ha recurrido a un dos litros turbodiésel que se combina con un pequeño motor-generador eléctrico de 14 CV asociado a un cambio automático por convertidor de par de 8 relaciones, logrando este conjunto un tiempo de 8,3 segundos en el 0 a 100 km/h y un consumo medio de 6,1 litros por cada 100 km recorridos según el ciclo WLTP.
La gran ventaja radica en su precio unos 12 mil euros inferior a la competencia alemana
El Volvo XC60 Premium Edition tiene un precio de 38.700 € válido hasta final de año y condicionado a una financiación mínima de 31.000 € a 48 meses con 36 de permanencia. Así pues, este Volvo se sitúa unos 12 mil euros por debajo del precio de sus rivales alemanes, el nuevo Audi Q5 40 TDI quattro-ultra S tronic (204 CV) desde 52.000 €, más rápido y con tracción integral, el BMW X3 xDrive20d (190 CV) con acabado xLine en promoción por 50.300 €, con un buen equipamiento para lo que nos tiene acostumbrados el fabricante bávaro y también con tracción integral, y por último el Mercedes GLC 220 d 4MATIC (194 CV) desde 53.200 €.
Por tanto, la única alternativa de corte premium equiparable en precio la tendríamos en el Lexus NX 300h Business por 35.900 €, un modelo híbrido autorrecargable con 197 CV, muy bien equipado, pero con un espacio interior para los ocupantes más próximo del segmento C que D. Aprovechar la oferta del Volvo XC60 por 38.700€.
