La gama del nuevo Wottan Storm-X para España está llegando en estos días al mercado español inicialmente con un motor de 125 cc que está muy bien para ofertar a los usuarios un producto barato, bien equipado y de buen andar con el que moverse en ciudad.
Ese motor de 125 cc cuenta con refrigeración por aire en las versiones estándar, y líquida en los «+» pero con 11 CV de potencia no se puede decir que vayan sobrados. Para eso la marca ha previsto una versión superior que de momento ya se comercializa en Italia y que todavía está en estudio para nuestro país.
Bajo la denominación Wottan Storm-X 200, la nueva versión tiene una mecánica con refrigeración líquida y 150 cc que desarrolla 14,3 CV de potencia. Puede parecer muy justo pero esos más de tres caballos extra pueden sacarte de un apuro, además de rodar por vías rápidas con mayor soltura.
El equipamiento de serie contempla el sistema de frenos ABS que debe llevar por ley en la Unión Europea. También incluyen las ópticas con tecnología LED, sistema Keyless, hueco bajo el asiento para un casco, instrumentación digital, estriberas laterales, caballete central y pata lateral, guantera tras el escudo, etc.
Lo más interesante de esta nueva versión es que su precio es muy contenido, costando 400 € que el Wottan Storm-X básico, y sólo 200 € más que el Wottan Storm-X+. De mantenerse esa misma diferencia si llegase a España tendría un precio de 3.090 €, bastante competitivo si se analiza todo lo que lleva. Ahora solo hace falta que reciba luz verde.
