Aunque a priori los coches eléctricos son mecánicamente más básicos que los coches con motor de combustión, la realidad es que al tratarse de una tecnología nueva esta genera dudas en muchos usuarios. Y si encima sacamos a la palestra al Xiaomi SU7, el primer coche de una marca que nunca antes ha fabricado un vehículo y que se dedica a fabricar móviles y tecnología de consumo, entonces apaga y vámonos. De momento, parece que no tiene la fiabilidad de un Volvo. Uno de los orgullosos compradores del Xiaomi SU7 se ha quedado tirado tras solo 39 km. Y esto es lo que ha sucedido.
¿La fiabilidad del Xiaomi SU7 da solo para 39 km?
El usuario afectado, identificado a sí mismo como «Mr. Wen» en toda esta intrahistoria que ha ganado relevancia en la popular red social china Weibo y en TikTok, había adquirido el modelo estándar del Xiaomi SU7 en el concesionario oficial Xiaomi Auto Delivery Center en Xiangan. La emoción por tener un coche eléctrico innovador se convirtió rápidamente en frustración cuando, tras recorrer solo 39 kilómetros, el coche se detuvo sin previo aviso.
Lo llevó de vuelta en grúa hasta el concesionario donde lo compró. Sin embargo, la realidad fue diferente. Aunque el personal de postventa realizó una inspección inicial, no encontraron problemas evidentes. Así que la solución del personal fue la misma que ofrecerían en una tienda de móviles, un reembolso. No obstante, esta solución no le pareció la mejor al señor Wen, sobre todo teniendo en cuenta la lista de espera que hay para hacerse con un coche de Xiaomi en este momento.
Así funcionó el servicio postventa de Xiaomi
El personal de postventa explicó al comprador que el coche tendría que ser enviado a la fábrica para un análisis más exhaustivo y que no podían garantizar una reparación inmediata, ya que necesitaban identificar la causa exacta del fallo. A priori, el recibir de vuelta el dinero de la compra del vehículo no parece una mala opción y hay quien lo preferiría antes que una reparación que dejaría dudas sobre el estado del coche. Pero deja dos problemas en el aire.
Por un lado, el comprador quería y necesitaba un coche para desplazarse y había elegido el Xiaomi SU7. Devolverle el dinero le deja de nuevo en la casilla de salida. Y por otro lado, comprar otro Xiaomi SU7 no sería fácil para él teniendo en cuenta la lista de espera.
Lejos de haber perdido la confianza en la marca, el señor Wen peleó con la marca por conseguir que en lugar de la devolución del dinero, se le reemplazar el vehículo por uno nuevo. Y ha tenido que ser directamente Xiaomi la que responda a su petición, siendo algo imposible para el personal de postventa del concesionario. Efectivamente se acordó que el señor Wen volviera a estar en lista de espera para recibir un nuevo Xiaomi SU7 salido de fábrica. Aunque debido a la producción limitada y a la alta demanda, la espera podría ser considerable. Eso sí, recibirá una compensación económica por cada día que esté sin vehículo para compensar los gastos que deriven de esta situación. A pesar de esto, el usuario no ha quedado muy contento con el servicio postventa.
¿Puede una marca que fabrica móviles hacer un coche?
El incidente con el Xiaomi SU7 pone en evidencia los desafíos que enfrentan los fabricantes de coches eléctricos, especialmente aquellos nuevos en el sector. A diferencia de marcas establecidas como Volvo o Toyota, conocidas por su fiabilidad y calidad, Xiaomi, una empresa más asociada a teléfonos inteligentes y otros productos electrónicos, tiene mucho que demostrar en el mundo del motor.
El caso del Xiaomi SU7 muerto a los 39 kilómetros se ha vuelto viral, generando conversaciones sobre la fiabilidad y la calidad de los vehículos eléctricos de nueva generación. El incidente plantea preguntas sobre si las empresas tecnológicas están realmente preparadas para competir en el mercado de los coches eléctricos, donde la seguridad y la confiabilidad son primordiales.
Mantiene vivo el debate, sobre todo cuando una empresa como Apple ha renunciado finalmente al desarrollo de su vehículo inteligente. Y genera dudas sobre si es una buena idea optar por un coche como el Xiaomi SU7 si a uno le preocupa la fiabilidad. Aunque, eso sí, si acaba llegando a Europa, no hay duda de que las cifras de reservas se agotarán también en minutos.
