La moto es un medio ideal para la movilidad urbana, y las ventas de scooter de 125 son la prueba fehaciente de ello, aglutinando prácticamente la mitad de ventas del mercado de motos en España. Aunque la práctica totalidad del mercado siguen siendo motos de combustión interna, la electrificación comienza a abrirse paso, especialmente en ciclomotores de corte urbano. Ya os hablamos hace tiempo del Peugeot e-Ludix, y en esta ocasión, queremos hablaros de la propuesta de una marca de prestigio: 0,20 € por carga, baterías extraíbles y 1.000 € de descuento.
Yamaha Neo’s, un ciclomotor eléctrico japonés con 1.000 € de descuento
Esa moto es la Yamaha Neo’s, y se trata de un ciclomotor 100% eléctrico producido y vendido por Yamaha. La marca japonesa es una de las referencias del mercado de las motos y destaca por la calidad de sus productos, que en muchos casos son abiertamente premium. La Neo’s lleva el nombre de un ciclomotor icónico de la marca, y en el siglo XXI, se ha convertido en una scooter eléctrica de rueda pequeña (13″) y piso plano. Técnicamente, es un ciclomotor, por tanto, no puede pilotarse a más de 45 km/h y está excluida de autovías y autopistas.
Fotos de la Yamaha Neo’s
Su diseño es llamativo y moderno, con una firme LED muy característica, líneas suaves y colores llamativos para su carenado. Llama la atención el aspecto de su motor, integrado en la rueda trasera, y de aspecto futurista. Este motor eléctrico de transmisión directa – elimina la necesidad de correas y otros medios de transmisión – desarrolla 3,4 CV y 136 Nm de par motor, ofreciendo una aceleración contundente. Aunque su potencia es modesta, las scooter eléctricas suelen acelerar con fuerza hasta su velocidad punta, limitada por electrónica.
El motor eléctrico de la Yamaha Neo’s está alimentado por una batería de iones de litio. Esta batería se sitúa bajo el asiento y pesa 8 kilos. Tiene 0,97 kWh de capacidad, y sobre el papel, permite una autonomía homologada WMTC de 37 km – hasta 38,5 km en modo ECO. Esta batería es extraíble, y se carga en casa en un enchufe doméstico: pasa del 20% al 80% de carga en 4 horas, y del 0 al 100% en 8 horas. Nos costará aproximadamente 0,20 euros cargarla al completo, y aun menos si aprovechamos una tarifa eléctrica valle.
Esta batería aun permite que bajo el asiento nos quepa un casco tipo jet y más enseres personales, algo que no ocurre en la Peugeot e-Ludix, donde anula el espacio de carga. Opcionalmente, podemos añadir una segunda batería al conjunto, doblando la autonomía de la moto, a costa de sacrificar parte del espacio de carga – aun podemos llevar un casco tipo jet bajo el asiento, sorprendentemente. En un ciclomotor destinado a trayectos cortos, pienso que una autonomía de 37 km es suficiente.
En cuanto a su parte ciclo, destaca una suspensión trasera por brazo oscilante, con un solo amortiguador. La horquilla delantera es convencional y el equipo de frenado tiene un disco delantero de 200 mm, y un tambor trasero. Con la frenada regenerativa, la potencia de frenado no es tan importante – sigue siendo un ciclomotor urbano – pero aunque no sea común en el segmento, un sistema de ABS nunca sobraría. El componente práctico y tecnológico de esta scooter eléctrica está por encima de la media del segmento.
Tenemos arranque manos libres con llave inteligente, una completa instrumentación LCD e iluminación 100% LED. Además, mediante la app Yamaha MyRide podemos visualizar en la moto llamadas entrantes o notificaciones, además de registrar nuestros viajes e información de la moto. Por último, no conviene olvidar que es una moto apta para dos pasajeros, aunque es necesario aclarar que en un moto de solo 3,4 CV, el efecto del segundo pasajero en las prestaciones es muy palpable.
Una moto eléctrica por solo 2.599 euros
La gran noticia es que en estos momentos Yamaha vende su Neo’s con una oferta de 1.000 euros, dejando su precio en solo 2.599 euros, además de regalar el seguro a terceros. Es un precio más de 200 euros inferior al de la Peugeot e-Ludix, más básica como moto, pero con más autonomía. Podemos optar por la versión Dual Battery de la Yamaha Neo’s. Su autonomía llega a los 68 km, pero su precio se incrementa hasta los 3.399 euros – un precio que sigue siendo competitivo en el mercado.
Fotos de la Yamaha Neo’s
