El segundo modelo que lanza Zeeho en España junto con el AE8S+ es el más pequeños AE6+ que conserva la elevada calidad de construcción de la versión más costosa pero jugando con unas dimensiones más contenidas que seguramente agradecerán los usuarios menos corpulentos.
La nueva Zeeho AE6+ está equipada con una motorización 100% eléctrica que desarrolla 5,5 kW de potencia (7,5 CV) y una generesa cifra de par inmediata que le permite acelerar de 0 a 50 km/h en 4,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 80 km/h. Aunque pueda parecer un ciclomotor por tamaño, necesitarás el carné A1 o bien la convalidación con el permiso de conducir B.
La batería que llevan de serie las Zeeho AE6+ tiene 1,8 kWh de capacidad y en opción se puede añadir una adicional, logrando una autonomía total de unos 100 km (50 km con cada una). El tiempo estimado necesario para una carga de 0 al 100% es de cuatro horas aunque para pasar del 20 al 80% se reduce hasta las dos horas y media.
El equipamiento de seguridad incluido en la nueva Zeeho AE6+ contempla las ópticas con tecnología LED y el sistema de frenada combinada CBS. Habríamos preferido que incluyeran el ABS pero se entiende que para evitar elevar los costes se haya apostado por la solución más sencilla.
La dotación además incluye pata lateral y caballete central, guantera pequeña tras el escudo, selector de modos de conducción, instrumentación digital, plataforma de carga plana y un pequeño hueco para dejar cosas bajo el asiento (no cabe un casco). Los precios sin ayudas se han fijado en los 2.990 € para el AE6+ con una batería y en los 3.490 € para la que lleva dos.
