Las motos de origen chino son ya una realidad en nuestro mercado, y algunas de sus marcas ya se encuentran firmemente establecidas en el "top 10" del mercado de motocicletas. Esto no es una mala noticia: la competencia fomenta que los precios se moderen y ofrece al cliente muchas alternativas. Si buscamos una moto trail de cilindrada media tenemos una oferta abrumadora, pero ninguna da más por menos que esta moto. Por 6.187 € y con 5 años de

Malas noticias para los conductores de diésel. Repostar combustible nos costará bastante más, alrededor de 5 euros más por depósito, en 2025. El Ministerio de Hacienda abordará esta subida del impuesto especial sobre hidrocarburos, que elevará el precio del gasóleo, por la vía del real decreto ley, y fuera de los cauces parlamentarios ordinarios para un Proyecto de Ley, donde fracasó en el intento. El objetivo alegado es el del cumplimi

El Chevrolet Corvette Z06 GT3.R que compite en el WEC para TF Sport estará en Daytona el próximo mes de enero para participar en el evento de 24 horas, en la clase GTD Pro, contando con el respaldo de Trackhouse Racing, equipo que hace vida en la NASCAR. En este caso, el coche aparece inscrito con el número 91 bajo la responsabilidad del equipo Trackhouse by TF Sport con una tripulación realmente interesante, encabezada por Shane van Gisberge

Tal como se había rumorado, Pfaff Motorsports dejará de utilizar el McLaren 720S GT3 Evo tras una sola temporada para adoptar el programa Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 que dejó libre Iron Lynx. Así que para la próxima temporada el equipo canadiense defenderá el prestigio del fabricante italiano en la clase GTD Pro del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar. Aunque no se ha confirmado oficialmente la alineación que estará en Daytona, se en

Se trata seguramente de una de las notas más peculiares de este final de temporada. Jeff Dodds tendrá que pagarle una apuesta que realizó con Max Verstappen por un total de unos nada despreciables 250.000 dólares. El CEO del Campeonato del Mundo de Fórmula E dijo que destinaría dicho cuarto de millón de euros a organizaciones beneficias si un piloto conseguía batir esta temporada al tetracampeón Mundial, algo que finalmente no ocurrió a

Desde el pasado 30 de octubre todos los fabricantes que actúan en Europa cuyos coches eléctricos son producidos en China, y luego exportados desde allí para su comercialización en nuestro mercado, están gravados con un impuesto especial que dependiendo del fabricante oscilará entre un 17 y un 35,3 % extra sobre lo que ya venían pagando. Se trata de una medida que, según la Unión Europea, se ha impuesto para establecer un equilibrio en

Con la temporada 2024 de Fórmula 1 terminada y sellada tras el Gran Premio de Abu Dabi, todas las mirillas están ya puestas en el 2025. Y es que el Gran Circo tiene la costumbre de apenas descansar, y las distancias entre temporada y temporada cada vez son más cortas. La próxima campaña dará su pistoletazo de salida en Albert Park el 16 de Marzo, evento para el que apenas quedan tres meses, cuando antes había que esperar prácticamente

El Consejo Mundial del Motor de este miércoles en Ruanda dio para mucho, entre otras cosas para dar el ok a la publicación de una nueva tanda de renders digitales en los que se puede apreciar hacia dónde están avanzando los últimos cambios que se están realizando en el reglamento para los monoplazas del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 a partir de la temporada 2026. Recordemos que la normativa debería estar disponible para los equipos ya

El trabajo del conglomerado de marcas de Stellantis en el campo de los coches eléctricos empieza a dar sus frutos. Si ya habíamos conocido algunos modelos que suponían un punto aparte en términos de precio, como el Citroën ë-C3, y de autonomía, como el Peugeot e-3008, lo cierto es que la carrocería de este último no es la más apropiada para extraer la máxima eficiencia del conjunto como sí lo es el último coche que se ha presentado

2025 será un gran año para cualquiera que quiera comprar un coche nuevo a precio razonable. Será un año de lanzamientos importantes, especialmente en lo que respecta a una nueva generación de coches muy económicos, abiertos a todas las tecnologías. Los habrá de gasolina, pero también híbridos, y eléctricos. Coches que como este Citroën se lo pondrán más difícil a marcas que, como Dacia, y MG, habían dominado los segmentos más eco