Pruebas de modelos de la marca Hyundai

En esta prueba del nuevo Hyundai Tucson 2024 vamos a analizar a fondo cómo les ha quedado el coche después del restyling de mitad de ciclo de vida para intentar responder a dos cuestiones esenciales: si los cambios que ha introducido la marca en este restyling suponen, o no suponen, auténticas mejoras y si con esos retoques el Tucson merece seguir siendo la estrella top-ventas que ha sido hasta ahora. La unidad probada es el tope de gama, e

El Hyundai Tucson es a día de hoy el SUV compacto más vendido en el mercado español. Su éxito individual, unido a las dificultades que atraviesan sus principales rivales por culpa de la crisis de semiconductores, ha provocado que este todocamino coreano se haya convertido claramente en el favorito de los españoles. Y por eso hoy vamos a analizar a fondo al Hyundai Tucson a través de una prueba a fondo de su versión diésel microhíbrida, i

"En 2035 toda nuestra gama será sostenible." Fue así como Hyundai inauguró la toma de contacto con su gama N en el Circuito del Jarama. Pero no estamos en 2035. No sabemos qué va a suceder dentro de catorce años. Y desde luego no nos importa teniendo en cuenta el plato acompañado con tres salsas que nos ofreció la casa coreana. El ahora está conformado por el Hyundai i20 N, i30 N y Kona N, a los cuales he podido degustar en el trazado esp

El circuito 4x4 Raid Aventura en Ocaña, Toledo, recibe hoy a 3 de los SUV de gran tamaño del momento. Hablamos de los nuevos Hyundai Santa Fe y Kia Sorento, junto al algo más veterano SEAT Tarraco. El objetivo de este análisis es muy claro, y es descubrir si estos 3 todocamino con tracción total y ayudas a la conducción offroad serán capaces de brillar en conducción todoterreno y, por supuesto, conocer cuál es el mejor entre los tres con

Hacer una comparativa 4x4 entre vehículos tipo SUV compactos puede parecer algo absurdo, teniendo en cuenta que estos coches no están pensados para salir del asfalto. Sin embargo, como sabéis, nos encanta comprobar el límite de cualquier coche con tracción integral así que nos hemos llevado a nuestro circuito 4x4 de Ocaña Raid Aventura al nuevo Hyundai Tucson, al SEAT Ateca, al Ford Kuga y al Toyota RAV4 para darles un chapuzón en el barr

Contenido Exterior: el juego de las siete diferencias Interior y equipamiento: no es el mejor, pero se siente muy bien Mecánica y técnica: cada vez más eléctrico Dinámica: dicen que en el equilibrio está la virtud Conclusiones y opinión personal: no brilla, no destaca, pero tampoco defrauda Hace unos días tuvimos la oportunidad de asistir a una de las presentaciones de nuevo producto más importantes para

El nuevo Hyundai Tucson 2021 llega pisando fuerte al segmento de los SUV compactos, así que os presentamos una comparativa contra los rivales más fuertes en comportamiento dinámico: el Peugeot 3008, el Ford Kuga y el SEAT Ateca. La prueba se va a centrar en calidades, tecnología, habitabilidad y comportamiento, para llegar a un vencedor bien argumentado de entre estos cuatro colosos superventas, y todo ello os lo contamos también en vídeo..

La nueva generación del Hyundai i20 ya ha pasado por nuestras manos. Competir en el segmento de los utilitarios nunca ha sido tan difícil, y es que plantar cara a los nuevos Renault Clio, Ford Fiesta y Peugeot 208 es de todo menos sencillo. Pero el nuevo Hyunda i20 está dispuesto a intentarlo y por ello estrena una nueva evolución cargada de novedades, un cambio de receta que ya hemos probado y de la que vamos a detallarte nuestras primeras i

La nueva generación del Hyundai Tucson ya ha caído en nuestras manos y por ello hoy te traemos un vídeo análisis en el que te contamos todas las novedades de esta cuarta evolución del Tucson, además de nuestras impresiones tras conducirlo. Estamos ante el Tucson más rompedor que hemos conocido, un coche que pretende poner patas arriba el segmento de los SUV compactos para convertirse en el nuevo referente de su clase. ¿Tiene el Hyundai Tu

El Hyundai Ioniq acaba de recibir un completo lavado de cara. La actualización coincide con la mitad de su ciclo de vida comercial, y afecta a las tres versiones. Sin embargo, la versión que más cambia es sin duda la eléctrica. El Hyundai Ioniq eléctrico recibe una batería de mayor capacidad, con la que su autonomía aumenta hasta un dato combinado de 311 km WLTP. Además de cambios en el diseño y el habitáculo, también ha cambiado su si