El Parlamento Europeo quiere reducir a cero las muertes causadas por accidentes de coche en cualquier país de la Comunidad Europea para el 2050. Claro, esto es bastante difícil porque casi todos los accidentes que hay hoy en día son por errores humanos. Dormirnos mientras conducimos porque estamos muy cansados, mirar el móvil, beber y coger el coche… Entre muchas otras acciones.
Para eso, es necesario reducir los errores, y de ahí nacen los ADAS, los sistemas avanzados de asistencia a la conducción. Los ADAS son un conjunto de sistemas que nos ayudan a conducir mucho más seguros evitando los accidentes. El frenado autónomo de emergencia, por ejemplo, es uno de los sistemas de asistencia a la conducción más importantes, y aquí te explicamos por qué.
¿Qué es el frenado autónomo de emergencia?
El frenado autónomo de emergencia es el sistema que analiza lo que esta ocurriendo en el coche y alrededor de este, de esta manera, si percibe que es necesario frenar rápidamente, frenará solo.
Esto es importante porque muchas veces estamos despistados, se nos cruza un peatón y no frenamos o incluso cuando frenamos no lo hacemos con suficiente fuerza. En estos casos es cuando el frenado autónomo de emergencia, frena y reduce la distancia de frenado.
¿Cómo funciona el frenado autónomo de emergencia?
Lo primero que hace este sistema es detectar la frenada. Si detecta que estamos frenando fuerte y si hemos dejado de pisar el acelerador, sabe si es una situación de emergencia o no. Si analiza la pisada y detecta que no se está pisando con la suficiente fuerza, entonces este sistema frena con la intensidad máxima hasta que levantamos el pie del pedal. Para ello este sistema trabaja con el ABS y el ESP.
Por otro lado, los sensores que lleva el coche, como cámaras, radares o incluso sensores LIDAR (no lo equipan muchos coches actualmente) permiten distinguir peatones y ciclistas. Si nos acercamos a ellos y no frenamos, el sistema de frenado nos dará un aviso sonoro o visual. Si aún así no frenamos y el coche detecta que nos vamos a chocar, el sistema activará el freno automáticamente y tensará los cinturones para evitar cualquier accidente.
Tenemos que tener en cuenta que este sistema funciona a una velocidad de entre 5 y 40 kilómetros por hora, ya que la mayoría de los accidentes suceden en la ciudad, cuando circulamos a velocidades bajas. Sin embargo, ya hay coches que cuentan con este sistema y que funcionan a velocidades más altas.
Obviamente, cuando se active este sistema, las luces de emergencia o las luces de posición traseras se encenderán para que el coche de detrás vea que estamos frenando y frene también.
¿El frenado autónomo de emergencia es obligatorio?
A partir del 6 de julio de 2022 todos los coches de nueva homologación deben incorporar una serie de sistemas de asistencia a la conducción y entre ellos se encuentra el sistema de frenado autónomo de emergencia, así nos lo cuenta RACE.
Hay otros siete que también son obligatorios: detector de somnolencia, ISA, alerta de tráfico cruzado, caja negra, alerta de cambio de involuntario de carril, inhibidor de arranque con alcoholímetro y alerta de uso del cinturón en todas la plazas.
Problemas del frenado autónomo de emergencia
Uno de los principales problemas de este sistema es que las condiciones climatológicas así como la suciedad pueden afectar a los sensores que ayudan a detectar peatones o ciclistas. Por eso mismo es de vital importancia que, aunque tengamos este sistema, sigamos poniendo atención, pues como vemos, pueden fallar y no detectar bien a un peatón.
Y obviamente, lo mismo pasa con cualquier sistema, no podemos relajarnos y dejar de prestar atención a la carretera. Siempre tenemos que ir mirando la carretera y cogiendo el volante, pues estos sistemas son de ASISTENCIA como su propio nombre incida, no es un piloto automático.
Aún así, no tendremos un coche que vaya solo, pero está claro que las tecnologías de hoy en día hacen que conducir sea mucho más seguro. Y probablemente, en un futuro todavía descubramos más sistemas que nos asistan a la conducción, llegando finalmente al coche autónomo. El problema es que ahora mismo el coche autónomo no es legal en España, pues es ilegal no coger el volante y no prestar atención a la carretera, pero si finalmente el coche autónomo es posible y seguro, puede que eso cambie.
