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El Apple Car es historia. La compañía de la manzana puso fin al proyecto de lanzar un coche después de muchos años de trabajo y de desarrollo. Ahora se han filtrado datos sobre cómo sería el diseño del Project Titan, como se conocía internamente. Desde las ideas iniciales de Jony Ive, hasta las inspiraciones que había tenido el vehículo en sus diseños finales. Y le hemos pedido a ChatGPT que recreara el coche con estas especificaciones

El año pasado, Apple presentó la nueva generación de su sistema multimedia, conocido como CarPlay, que muestra información del teléfono móvil (necesariamente un iPhone) a través de la pantalla de infoentretenimiento del automóvil. La actualización de esta popular herramienta, que ya no requiere de conexión mediante cable en los coches más modernos (se realiza de forma inalámbrica vía Bluetooth), llegará a los modelos de dos prestigi

Hasta ahora, las pantallas eran la línea roja que separaba a los fabricantes de coches de las marcas de tecnología. Un límite que Apple se ha propuesto derribar con el nuevo Apple CarPlay y aunque los de Cupertino hicieron referencia a Mercedes como uno de sus socios, los de Stuttgart no las tienen todas consigo. El 98% de los coches nuevos disponen de la integración necesaria para el iPhone, pero Apple ya no quiere ocuparse únicamente de

Ya han pasado suficientes años desde que surgieran los primeros rumores al respecto del posible lanzamiento del coche de Apple como para plantearnos que el proyecto, de haber existido, hubiera sido cancelado. Pero hoy mismo surgía una nueva noticia, que apunta a nuevos refuerzos en Apple, destinados específicamente al proyecto de un futuro coche eléctrico y autónomo, que según esa misma noticia debería ver la luz en 2025. Bloomberg publ

Son muchos los coches que, por edad, no tienen un sistema de infoentretenimiento integrado aunque esto ya no supone un hándicap para estar al día: Apple CarPlay y Android Auto permiten conectar el teléfono móvil al vehículo para poder disfrutar de las herramientas del primero en el segundo. Herramientas muy útiles también para aquellos que se resisten a pagar elevadas cantidades para actualizar su automóvil. Estas son todas las novedades

Si os tuviéramos que pedir una recomendación sobre aplicaciones de navegación, la mayoría de vosotros, probablemente, destacarías a Google Maps o a Waze. Pocos conductores animarían al resto a usar Apple Maps, una aplicación poco empleada en lo que respecta a este tipo de herramientas: los usuarios de iOS saben que está ahí, pero nunca llama su atención. Hasta ahora. En Cupertino han hecho suyo el lema que reza “renovarse o morir” y

Sin Steve Jobs al timón de Apple, la firma de la manzana se las ha ingeniado igualmente para seguir fascinando y atrayendo a las masas con sus productos. Pese a que siguen renovando algunos clásicos tales como el iPhone o el iMac, los de Silicon Valley prosiguen innovando con creaciones como el AirTag, un diminuto dispositivo ideado para poder encontrar objetos de uso diario, tales como un bolso, mochila o cartera. ¿El problema más allá de t

Según han informado varios medios, Hyundai difundió en un comunicado que estaría estudiando trabajar con Apple para el desarrollo del futuro coche eléctrico y autónomo de la compañía de Cupertino, lo que provocó que las acciones del fabricante coreano crecieran como la espuma, a pesar de que no tardó en emitir un nuevo comunicado en el que desaparecía la mención expresa al gigante tecnológico de la manzana. Tras declaraciones,

Proyecto Titán, así es como Apple denomina a su propósito de fabricar un coche eléctrico, y desde que saliera a la luz el año 2014, se ha caracterizado por sufrir diversos y múltiples altibajos, reducirse en 200 personas el equipo de desarrollo compuesto por más de un millar, de tener como objetivo un automóvil eléctrico para el consumidor medio, al desarrollo de sólo tecnología autónoma, así como haber contado con fichajes estrella

La historia del coche de Apple viene de lejos. Los de Cupertino tenían en mente un proyecto ambicioso, en el que trabajaron cientos de ingenieros especializados en hardware y software, que pretendía que la tecnológica estadounidense liderase el desarrollo de una nueva generación de coches, que serían eléctricos y autónomos. Finalmente, el proyecto que según dicen fue denominado como Titan, se habría reducido al desarrollo de sistemas de