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El mundo de las subastas de coches puede ser fascinante: no sólo por los modelos que las protagonizan, también por las estratosféricas cifras que en estos eventos se alcanzan. El año que acabamos de cerrar, 2021, no ha sido una excepción. Hemos vuelto a ser testigo de mareantes cifras asociadas a vehículos únicos… aunque hay algunos que han batidos todos los récords. Recordamos los tres coches que han hecho saltar por los aires las suba

El Aston Martin DB4 GT Zagato es uno de esos coches clásicos extremadamente exclusivos y valiosos. Sólo 19 unidades fueron carrozadas por Zagato entre los años 1960 y 1972. Era un carreras cliente diseñado para competir con lo más granado de Maranello, concretamente con el legendario Ferrari 250 GTO. Fue uno de los coches que marcó el inicio de la colaboración entre el fabricante inglés y el carrocero italiano, que en este 2019 celebra su

Las "Continuation Series" comienzan a estar de moda en muchos fabricantes de coches. Aunque se llevan años construyendo en EE.UU., Jaguar fue una de las primeras marcas en adentrarse en este lucrativo nicho de mercado. Estamos hablando de coches clásicos construidos desde cero, con materiales y técnicas modernas, pero con un absoluto respeto a la receta original. Es el caso de los Jaguar D-Type o los Jaguar XKSS. Aston Martin ha anunciado que

Es uno de los modelos más emblemáticos y también de los más bonitos en la historia de Aston Martin. Y eso que el listón no está precisamente bajo... Me estoy refiriendo al Aston Martin DB4 GT de 1959, uno de los modelos más venerados, exclusivos y exitosos de la marca inglesa. Un coche que en su debut en competición, en Silverstone, se hizo con la victoria con un tal Stirling Moss a los mandos y que ahora Aston Martin ha decidido volver