Eso de mezclar el diésel con la deportividad no ha sido nunca plato de buen gusto para cualquier “petrolhead” y sin embargo ahí tenemos a Audi ganando en las 24 Horas de Le Mans, a la que podemos considerar una de las citas deportivas más importantes del año, con una mecánica TDI. A otro nivel, pensemos en el nuevo Ford Focus ST diésel, los “FR” diésel, el M550d de BMW… En 2008 A
Cuando Audi presentaba su prototipo de R8 con un motor V12 TDI en el Salón de Detroit, a muchos se nos quedó la cara un poco descoyuntada y otros tantos pusieron el grito en el cielo. A pesar de que Audi domina las pruebas de resistencia en la categoría LMP1 con sus prototipos alimentados por diésel, la idea de uno de los coches más deseados del momento con un motor TDI en su interior no acababan de encajar demasiado
El R8 con más nervio ha regresado y en esta ocasión vestido de rojo para el Salón de Ginebra. Pocos son los cambios que podemos apreciar respecto al Audi R8 V12 TDI Concept, y esto no es malo en absoluto, ya que conserva el mismo motor TDI V12 de 500 cv. El monstruoso torque se mantiene intacto en los 1000 Nm, para este motor derivado del que equipa el R10 que tantos éxitos le está dando a Audi en la competición.
Cuantas más dudas existían sobre la versión diésel del superdeportivo Audi R8, la gente se decantaba más por la versión V10 como tope de gama. Este tope de gama podría ser en los 500 Cv, los esperados para el V10 y los que posee el V12 TDI Concept. La firma germana confirma su creación con estas fotos oficiales que muestran lo encaminadas que iban las anteriores imágenes en cuanto a la estétic
Lo de “aparente” es mejor dejarlo aparte puesto que no parece que nadie se tome tantas molestias para “trucar” un vídeo de esta forma y lo de “oficial” es mejor mantenerlo en entredicho. En este caso hablamos del Audi R8 V12 TDI, superdeportivo cuyo anterior anuncio por parte de Auto Motor Und Sport sembró la controversia por la posibilidad de que fuera una información falsa y tan sólo e
No sé si rezar para que los rumores sean ciertos. ¿Deportivo de Audi petrolero? Hace tiempo que se ha hablado y se especularon diferentes cifras de potencia del motor TDI. Por si alguna duda quedaba, Auto Motor Und Sport desvela en su artículo el renderizado del futuro Audi R8 V12 TDI, que se dará a conocer en Detroit como prototipo bajo el nombre de V12 TDI Study. Las dudas se disipan cuando “todos” afirman
Según leemos en LeftLaneNews, la alemana Audi podría estar considerando el incluír un motor diésel en su superdeportivo Audi R8, según las palabras del director ejecutivo de la planta de desarrollo de Audi, Wolfgang Hatz. La idea de Audi sería dotar de unas grandes prestaciones deportivas junto al consumo moderado que puede aportar un motor diésel. El propulsor con más puntos a favor sería el V12
