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El 7 de mayo se recordará como el día en el que Bentley presentó el punto y final a su majestuoso motor W12. Este motor, tras casi un cuarto de siglo de servicio, se retira con el Bentley Batur Convertible, la variante descapotable del Batur que fue desvelado el pasado mes de abril en el Salón de Pekín. Sólo se fabricarán 16 de estas unidades junto al carrocero Mulliner, además del coche 0 de desarrollo, el cual se espera que guarde Bentl

No hay dos sin tres...y no habrá más. Con un tercer modelo de Bentley creado a mano por el especialista Mulliner la marca británica del Grupo Volkswagen dirá adiós al propulsor W12 que ha utilizado durante tantos y tantos años. Este tercer y último modelo se dará a conocer el próximo 7 de mayo, siguiendo los pasos del Bacalar y el Batur, mostrado estos días en el Salón del Automóvil de Pekín 2024. Adiós al W12 del Grupo Volkswagen

Tener la moto con más carácter del mercado es una de esas locuras que tienes que hacer alguna vez en la vida, y por si todavía no estabas convencido, Ducati y Bentley se han aliado para que te decidas de una vez por todas. Con uno de los mejores diseños del mercado, la friolera de 168 CV de potencia y el sello de Bentley y su división Mulliner para darle un plus de exclusividad, he aquí la moto que te va a quitar el sueño a partir de este

Cuando se trata de exclusividad y extravagancias no hay límites, o por lo menos eso es lo que intentan cumplir todas las marcas de coches de lujo. Y el último ejemplo lo hemos encontrado en el Bentley Batur, la pieza más exquisita que ha fabricado Bentley hasta la fecha, un flamante coupé de altas prestaciones del que sólo se fabricarán 18 unidades y en donde se podrá instalar el sistema de sonido más caro jamás creado para un coche, un

En Bentley le han cogido el gusto a esto de las series especiales a través de su división Mulliner, motivo por el cual tras el imponente Bacalar, se han animado a crear un segundo modelo todavía más caro, lujoso y potente. Se trata del Bentley Batur, un coche que cambia profundamente con lo que hemos visto hasta ahora en la marca, adelantando no sólo el futuro estético de Bentley, sino una nueva gama donde será cada vez más habitual ver c

Los deportivos y los hipercoches que hemos conocido en los últimos tiempos tienen, detrás, un arduo proceso de diseño y desarrollo: al menos, eso es lo que parece a simple vista. Los coches con los que nos cruzamos a diario, sin embargo, parecen mucho más sencillos en todos los aspectos. ¿Es así? ¿Es más complicado diseñar un Bentley Batur o un Volkswagen ID.2all? La respuesta la tiene Andreas Mindt. Hasta el pasado mes de febrero, er

El final de uno de los motores más peculiares de la industria del automóvil acaba de hacerse oficial. Convertido en todo un símbolo del grupo Volkswagen como herramienta para poder competir con los coches más lujosos del mercado, Bentley ha confirmado el final del motor W12 para el próximo año 2024. Se trata de una gran pérdida, no cabe la menor duda, pero con su despedida se abre un nuevo capítulo donde el downsizing y la electrificació