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Una trail premium, de precio razonable, sin necesidad de recurrir a las chinas. Esto es precisamente lo que propone BMW Motorrad que, consciente de la presión cada vez mayor de la industria china, y también el interés cada vez más acusado por las trail de potencia media y precios para todos los públicos, quiere amortizar su autoridad y legado trail, con referentes como la BMW R 1300 GS, en un producto más contenido en prestaciones y precio.

El mercado de las dos ruedas no podría estar más agitado, con un aluvión de modelos de producción asiática que buscan suerte en Europa y, con otros, que van consolidándose y comiéndose un trozo del pastel de las marcas con más solera, atreviéndose con todo, lo que incluye a BMW. Alemania golpea fuerte con su nueva todoterreno de dos ruedas BMW se reivindica en su segmento predilecto, el de las trail, completando aún más su gama