Posiblemente estemos ante uno de los modelos más polémicos que hayan salido en los últimos años de entre las filas de BMW. Y no es para menos. Un modelo compacto a mitad de camino entre un pequeño monovolumen y un compacto dotado además de una nueva estructura de tracción delantera. El BMW Serie 1 GT está dispuesto a levantar ampollas y tras sus idas y venidas como modelo conceptual, dejándonos a
BMW Motor" alt="BMW Motor" src="https://www.diariomotor.com/imagenes/2012/09/posts/Motor_BMW_TwinPower_130912_00_700x290c-dm-700px-dm-180px.jpg"/>Este prototipo ya utiliza los nuevos motores tricilíndricos de BMW, que serán la base de los también nuevos motores de cuatro y seis cilindros. Aquí tenemos el último adelanto del futuro BMW Serie 1 GT, el primer monovolumen compacto de la marca muniquesa. BMW ha aprovechado
BMW sigue trabajando a marchas forzadas para diversificar su gama con modelos de muy diversa índole, desde sus populares berlinas y sus tradicionales coupés y deportivos hasta los crossover más peculiares y, por qué no, monovolúmenes que brillen por su enfoque más práctico. Quizás el BMW Serie 5 GT pecó de novato a la hora de convencer a sus clientes de la necesidad de aumentar las posibilidades de
Mientras aguardamos a la llegada definitiva de un monovolumen compacto sobre la base del BMW Serie 1, ya disponemos de una primera aproximación a este modelo definitivo con el BMW Concept Active Tourer. Se trata de un prototipo híbrido y enchufable que se presentará en el Salón de París, cuyo diseño nos invita a pensar que su línea no cambiará excesivamente antes de que se inicie su producción, pre
Siempre me he preguntado por qué BMW no lanzaba un monovolumen compacto. Bien es cierto que modelos como el Serie 5 GT han tratado de suplir esta carencia, aunque su enfoque fuera totalmente diferente y tal vez nada apropiado para el gusto europeo. Y también es cierto que tras el boom de los monovolúmenes de hace unos años los todocamino han arrasado hasta inmiscuirse en el terreno de estos prácticos vehículos af
