El Cadillac XTS es la berlina de lujo de Cadillac, lanzada a finales del pasado año. Esta berlina de representación a caballo entre el “tamaño Audi A6” y el “tamaño Audi A8” es una opción diferente pensada para aquellos clientes estadounidenses que no quieran dejar su dinero en Alemania y no les gusten los Lexus. Aún no dispone de versiones deportivas, pero lo más cerca que podremos e
En las últimas fechas no hemos dejado de hablar de las novedades que nos encontraremos en el próximo Salón de París, que seguirán copando la portada de Diariomotor en las próximas semanas. Aunque todos los focos del mundo del motor se centran en la capital francesa, al otro lado del charco también podemos encontrarnos novedades de productos que también llaman la atención por estos lares. Tal es el
El Salón de Los Ángeles ya ha abierto sus puertas y por eso ya tenemos entre nosotros el Cadillac XTS, el principal reclamo de la filial de lujo de General Motors en el evento californiano. Se trata de la apuesta de Cadillac en el segmento de las berlinas de representación, donde había perdido peso en los últimos años debido a la gran veteranía del Cadillac DTS y el Cadillac STS, los dos modelos que ocupa
Cadillac camina con paso firme para regresar por sus fueros y volver a ser la marca de lujo que siempre fue, retomar la filosofía seguida a lo largo de más de cien años de historia. Los últimos prototipos presentados así lo atestiguan. Pero lo más interesante es que en noviembre, en el próximo Salón de Los Ángeles, se presentará la versión definitiva del Cadillac XTS, una gran berlina de
Si nos remontamos a los archivos de Diariomotor, veremos que los rumores sobre el Cadillac ATS se remontan hasta mediados de 2009 pero si la memoria no me falla, a principios de 2008 ya se estaba hablando de la futura berlina de Cadillac, con un tamaño mucho menor que el habitual en la marca Premium de General Motors. En esos más de cinco años se ha dicho de todo, pero casi sin certeza alguna. Ahora, después de todo este
Cadillac BLS Si echamos un vistazo a las marcas premium vendidas en Europa, vemos que los principales referentes son europeos (Audi, BMW, Mercedes, Jaguar…) y japoneses (Lexus, Infiniti), quedándose las firmas estadounidenses y coreanas fuera de lugar. Sorprende que EEUU no tenga presencia en este segmento más allá de Cadillac, una marca que nunca ha tenido éxito en Europa y cuya presencia en los últimos añ
Después de dos años marcados por la crisis en la industria del automóvil, la recuperación de General Motors está en marcha. Para ello es imprescindible que las marcas que atesora este gigantesco grupo norteamericano sean viables, y en ese sentido la importancia de Cadillac está en que la estrategia que han decidido para conseguir que resulte rentable es recuperar la filosofía de la marca en sus más de 1
General Motors se queda con la titularidad de Cadillac y con ello se plantea un nuevo escenario porque el otrora gigante americano no quiere llevar lastres consigo. El futuro pasa por “espabilar” a Cadillac con nuevos modelos que tengan una mayor popularidad y penetración en el mercado. Al margen de renovaciones de sus modelos más populares llegarán dos novedades en berlinas: el ATS y el XTS. El más interesan
