Es la revelación de este año. De ninguna de las maneras nos hubiéramos podido imaginar hasta qué punto podría triunfar este modelo, entrando de lleno en la categoría predilecta de marcas como BMW, Honda, y Yamaha, para hacer de la moto aventurera un producto de volumen. Arrasa, una vez más: trail a precio de maxi-scooter Voge vuelve a posicionar a su flamante Voge 900 DSX como una de las motos más vendidas, la que más por encima de
Auténtica revolución. Solo así puede definirse el relevo generacional que acaba de proporcionar Ducati a su buque insignia, la motocicleta más deportiva de la casa, y la misma que rinde sentido homenaje a la localidad italiana que la vio nacer. Más barata y "capada" de serie y limitada para el A2 Una revolución para la nueva bicilíndrica, una Ducati Panigale V2 menos potente, más ligera que nunca No solo eso, también estamos ante
El mercado de las dos ruedas no podría estar más agitado, con un aluvión de modelos de producción asiática que buscan suerte en Europa y, con otros, que van consolidándose y comiéndose un trozo del pastel de las marcas con más solera, atreviéndose con todo, lo que incluye a BMW. Alemania golpea fuerte con su nueva todoterreno de dos ruedas BMW se reivindica en su segmento predilecto, el de las trail, completando aún más su gama
BMW, Honda, o Yamaha, han sido los referentes del concepto de motocicleta aventurera. Y la vía de acceso natural a las trail, que ya no solo se han convertido en el medio más eficaz y cómodo para intensas rutas que combinen indistintamente carretera y pistas sin asfaltar, sino también para moverse con comodidad y solvencia, en el día a día, por la ciudad. Una preciosa trail de 95 CV que arrasa por su precio Se llama Voge y, sin duda,
No importa lo competente y nutrida que sea - y cada vez más - su competencia. Si hay algo en lo que se distingue Japón y sigue siendo insuperable es en lo que respecta a ofrecer los productos de la gama más alta y premium, aportando confianza y fiabilidad, tecnología, pero ante todo calidad. Maxi diseñado en Japón y fabricado en Italia Disponible en versiones de 125, 350 y 750 centímetros cúbicos, Honda dispone de una de las gamas m
En un mercado en el que cada vez hay, por suerte, más opciones, y en un rango de precios mucho más extenso, Asia domina, y Japón sigue mandando. Y marcas como Honda siguen marcando la tendencia del sector, especialmente en lo que respecta al producto más premium, confortable, equipado, y de calidad. Un GT japonés... fabricado en Italia Honda dispone en su catálogo del Honda Forza 350, ahora en su MY 2024, un scooter de gama alta, de c
Cuesta creerlo. Pero lo que está consiguiendo esta aventurera, que coge el testigo de motocicletas emblemáticas y de marcas que como BMW, Honda y Yamaha, es poco menos que un reflejo de un mercado que está recibiendo, como agua de mayo, propuestas como la que nos ocupa. La trail que está arrasando, a precio de maxi-scooter Voge ha vuelto a conseguir situar a su aventurera de referencia, la Voge 900 DSX, como una de las motos más vendid
Lo retro está de moda y Honda se está metiendo de lleno en el asunto con esta moto de líneas clásicas, que se fusiona a la tecnología de vanguardia en materia de motores, frenado, e iluminación actuales. Se llama Honda GB350C y la necesitamos en España sí o sí. Te cuento por qué. ¿Por qué puede ser una de las mejores motos para carnet A2? No te voy a engañar, no es una moto especialmente potente. Como su nombre indica, monta un mot
BMW, Honda, o Yamaha, han sido los referentes del concepto de motocicleta aventurera. Y la vía de acceso natural a las trail, que ya no solo se han convertido en el medio más eficaz y cómodo para intensas rutas que combinen indistintamente carretera y pistas sin asfaltar, sino también para moverse con comodidad y solvencia, en el día a día, por la ciudad. Trail de gran cilindrada a precio de maxi-scooter El atractivo de este tipo de m
Tanto en el mundo de las dos como en el de las cuatro ruedas, la barrera entre segmentos tradicionales se ha difuminado, de manera que surgen propuestas multipropósito. Propuestas que como la que hoy nos ocupa pretenden ser tan prácticas y útiles en carretera, y en la ciudad, para el día a día, como aptas para salir por una ruta sin asfaltar, sin temor a romper nada - tampoco nuestra espalda. Mitad SUV, mitad todoterreno He aquí un pe
